瑞九铁路进入架梁阶段
近日，武九客专瑞昌至九江铁路项目（以下简称瑞九铁路）进入架梁阶段，这标志着瑞九铁路建设迈入快车道。据悉，2015年9月瑞九铁路架梁结束后，将全面进入铺轨阶段。
作为武九客专的重要部分，瑞九铁路北起湖北阳新，南接庐山站，引入九江站。该段全长45.86公里，总投资70.48亿元，设计时速为250公里客运专线，由江西省和铁路总公司共同投资。去年12月29日，瑞九铁路正式开工建设。瑞九铁路共设4个车站，具体为瑞昌南站、城门站、庐山站、九江站，其中瑞昌南站及城门站为新建，庐山站站场为改扩建，九江站维持既有。
武九客专将于2016年年底竣工通车。该客运专线建成后，南昌至北京高速铁路通道将被彻底打通，运行时间将缩短至6小时左右。