沪昆高铁是国家“四纵四横”快速客运专线主骨架的重要组成部分。在不到一年建设时间里，中铁武汉电气化局完成了湖南省境内506正线公里的接触网、电力、变电、房建及防灾监控总投资20多亿元的工程，为沪昆高铁湖南境内实现全线贯通运营做出了贡献。

 

　　全长1777公里的兰新高铁是国家西部大开发重点工程，是目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，对打造我国向西开放的桥头堡，促进新丝绸之路经济带建设具有重要意义。中铁武汉电气化局担负着甘（肃）青（海）段高台南至红柳河南9站10区间约470正线公里的电力、电力牵引供电、房建等专业施工，其中柳沟南至柳园南段约97公里为先导试验段，清泉南至柳沟南段约117公里为安西小风区。作为该项目的参建单位，在经过两年建设历程中，中铁武汉电气化局建设者头顶风沙侵袭，脚踏坚冰雪霜，克服高原缺氧，攻克了一道又一道高原风区高铁施工难题，在古丝绸之路上，用汗水和担当，共同铸就了这条现代“钢铁丝绸之路”。

 

　　作为西南地区第一条时速250公里高铁，贵广高铁全长856公里，跨越黔、桂、粤三省区，是目前西南最便捷的铁路出海大通道。中铁武汉电气化局在贵广铁路承担着总投资14.4亿元的施工任务，其中承建的贵阳北牵引变电所，是西南地区最大的铁路变电所。承建的贵阳北动车运用所，被形象称为“体检基地与疗养所”，集动车组一、二级检修、专项检修、外皮清洗等于一体，是贵州地区规模最大、功能最先进、建设标准和现代化程度最高的“动车之家”。贵阳北动车运用所不仅可以为贵广高铁的动车组“存车过夜”，还将为未来建成通车的长昆、渝黔、成贵等高铁所有列车提供检修与保养服务。