日前，中铁十四局集团公司再传喜讯，额哈铁路项目部被全国铁路总工会授予“火车头”奖杯。额哈铁路是新疆与东北、华北地区便捷通道——临哈铁路的重要组成部分，沿途是寸草不生、滴水不见的戈壁滩，环境恶劣、工期紧迫、施工难度极大。

 

　　额哈铁路起自临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至兰新铁路哈密东站，正线长度629.9公里，总投资98.7亿元，设计建设工期3年。该线路设计标准为国铁I级，设计时速120公里，单线（预留电气化条件），内燃机车牵引，最大牵引重量5000吨。按照铁路总公司和呼和浩特铁路局的总体要求：额哈铁路将于2015年12月31日全线通车，原本三年的工期压缩至一年半，除去冻土、低温等天气原因不能施工的时间，额哈铁路有效施工时间不足一年。

 

　　自2014年6月30日额哈铁路开工以来，经过中铁十四局3000余名建设者的奋力拼搏，十四局额哈铁路项目部用120天完成路基、站场土石方1285.9万方、占设计总量的95.57%，完成400余座结构物、开累完成混凝土浇筑12.64万方，占总量的97.08%，线下主体工程基本完工，180天开始铺轨，施工速度名列额哈铁路全线所有施工单位的前列。

 

　　据悉，十四局集团额哈铁路建设正在优质、安全、高效、有序向前推进。预计今年九月中旬完成315.83公里铺轨，年底建成通车。