8月24日下午，中国通号总裁尹刚在通号轨道交通研发中心会见了由海湾合作委员会（简称海合会）秘书处交通运输部部长易卜拉汉姆·阿卜杜拉赫曼·阿尔萨伯特率领的GCC铁路考察团，双方围绕铁路规划与建设、中国和欧洲列车控制技术标准、沙漠铁路建设经验以及金融支持等议题进行了深入的探讨和广泛的交流。

　　尹刚总裁对海合会铁路考察团访问中国通号表示诚挚欢迎，随后简要介绍了中国高铁建设成就和中国通号的基本情况。他强调，中国通号是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的唯一归口单位，拥有世界领先的全产业链自主创新技术，是全球唯一可在整个轨道交通控制系统产业链独立提供全套产品和服务的企业，在中国铁路系统控制行业中都处于领导地位。他指出，铁路与国家战略紧密相连，除了海湾国家内部的铁路要考虑互联互通外，未来更要考虑和欧亚陆路交通网的互联互通，中国政府已提出“一带一路”的发展战略，这将是人类历史上的伟大创举，中国通号愿意与海湾国家全面合作，在分享高铁发展成果的基础上，同时分享高铁对于社会经济影响的经验。

　　交流期间，考察团成员纷纷就中国和欧洲列车控制技术标准的兼容性、沙漠铁路建设以及投资合作等话题进行提问，中国通号的技术专家以及投资部门负责人给予了专业和细致的解答，通号技术专家表示：中国CTCS列控系统设计中充分考虑了与世界主流信号系统制式—ETCS列控系统兼容性的要求，实现C3与E2列车的互通运行。

　　目前，海合会GCC铁路网已规划完成并即将启动建设，起点从科威特国穿越沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔及阿联酋，延伸至阿曼，总长约2177公里，中国通号2014年初参与了该项目卡塔尔部分的投标资格预审并获通过。

　　海合会总秘书处海关事务部部长穆特拉克·萨阿德·阿尔穆特拉克、世界银行驻海合会顾问拉米兹·阿尔·阿萨尔，中国通号副总裁黄卫中，工商银行总行业务代表，以及中国通号国际公司、研究设计院集团、投资公司等单位的负责人参加了此次交流活动。