5月13日上午，青岛城阳现代有轨电车示范线正式开始全线冷滑运行。由于这是全省首条现代有轨电车示范线，缺少相关经验，交通部门提醒车辆和行人按照交通规则行路，沿途注意避让。

 

　　记者了解到，为了提升车辆运行过程的安全性，有轨电车项目指挥部及相关部门，对有轨电车线路不断完善。在有轨电车途经的30多个大小路口，全部安装交通信号灯，信号灯上都装有调头指示灯，以免社会车辆调头时与有轨电车碰撞；在两条轨道中间安装隔离网，并交错种植冬青和红叶石楠两种灌木，隔离网高度1.5米，既可以完全阻止行人横穿轨道线路，保证有轨电车安全运行，也可以保持整条有轨电车线路的观光价值。

 

　　5月13日，有轨电车开始贯通全线的冷滑、热试。冷滑是包括地铁在内的所有轨道交通必须进行的阶段，有轨电车在不通电的情况下，在牵引车的帮助下行驶，用于检测、调试地面轨道系统。冷滑过后将开始全线热试，就是有轨电车通电运行，用于检测、调试电力、信号灯等系统。冷滑、热试后，有轨电车将开始试运行、运行工作。