8月29日，由中国铁建电气化局集团负责施工的德大铁路成功完成了为期两天的冷滑试验，标志着德大铁路接触网状态符合相关设计标准，达到运营要求，为后期带电热滑和联调联试奠定了基础。

　　冷滑试验是在接触网全面检查合格后，在接触网不受电情况下，对接触网进行的动态试验检查。即通过电力机车受电弓的正常运行状态，检查接触网的机械适应性是否满足运行需要。冷滑时将受电弓临时接地，以随时放掉接触线上留存的静电电流，保证试验人员的安全。

　　本次冷滑于8月28日8:15在黄河涯站6道发车，凭开放调车信号进入德大疏解线，从德大疏解线里程K1+824处升弓检测，途径陵城站、商河站、阳信站、滨州站、东营南站等21个车站、区间及三条联络线、一条疏解线，8月29日15:00冷滑车组由黄河涯站德大线K3+455.21 (黄河涯站168#支柱）升弓到丁庄站（里程：K12+942）降弓。

　　此次冷滑试验后，中国铁建电气化局德大四电项目部将于8月31日对德大铁路全线接触网进行送电，9月初进行带电热滑，全体参建员工将一如既往发挥铁道兵能打胜仗敢打胜仗的拼搏精神，向9月底全线开通的重大节点工期进行最后冲刺。