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北京地铁8号线CBTC系统升级取得阶段性胜利

 
  世界轨道交通资讯网讯 北京地铁8号线是北京轨道交通路网中纵贯南北的一条主干线。2011年底中国通号完全自主知识产权的CBTC系统(点式)开通运营。日均客运量达40万人,为了进一步缩小运营间隔,提高运能,2014年7月启动了8号线CBTC系统升级工作,目标是2015年底实现CBTC系统的全功能开通并投入载客试运营。
 
  由于北京地铁8号线是既有运营线路,所有安装调试工作只能在停运后进行。白天研究方案,半夜现场调试,凌晨4点下班,这样的生活已经持续了将近500天。长期夜班,对项目部成员的身体健康提出了巨大挑战,先后几名同志病倒,刘洪光、侯俭磊就是其中最典型的代表。
 
  同时既有线施工还使项目部成员承担了巨大的精神压力,软件换装、硬件倒切不能出现丝毫偏差,否则将出现影响次日运营的严重后果。精神和肉体上的双重压力没有压倒这群汉子,他们咬牙挺过来了,2015年10月17日夜间,8号线全线进行了CBTC多车跑图测试,中国通号集团副总裁黄卫中、研究设计院副总经理赵晓东、城轨公司董事长牛建华、总经理郭晓明、副总经理邓红元等一行亲临现场督战,跑图测试取得了圆满成功,标志着中国通号完全自主的CBTC系统已经具备投入载客运营的条件。

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