“平谷区位处于京津冀三地的交叉地带，应该说是京津冀发展的前沿。”平谷区区长姜帆介绍，2015年，平谷区从交通、基础设施、产业等三方面开展京津冀一体化合作。首先将推进交通一体化建设，加快轨道交通建设进程，此外还要探索公交、医疗、教育等方面的合作机制，使四地居民生活更加便利。

 

　　争论已久的地铁平谷线是沿着京平高速修建还是绕行三河、燕郊。姜帆介绍，“平谷线已纳入北京轨道交通近期建设规划。”平谷线路规划方案已上报国家发改委，规划路线是经三河、燕郊进入平谷。目前规划方案正在专家论证过程，最终等国家发改委批复。“我们希望2015年底或2016年初开工建设。”他说。

 

 

　　姜帆还透露，目前上报的轨道交通规划方案里，还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路，目前平谷区正在和天津协商，希望将这条天津的轨道线延伸进入平谷地区，与平谷线衔接。由于线路较长，轨道交通的方式将采取大站快车的形式，六七公里设站一座，达到快速通行目的。

 

 

　　平谷还计划建设一个大型交通枢纽，以此辐射三河、兴隆、平谷三地的长途出行。目前该枢纽初步选址在平谷新城西扩区域，下一步将向市里申报立项。希望与平谷地铁线同步开工同步开通运行，届时，平谷将拥有一个容长途、公交、轨道交通为一体的三地交通枢纽。

 

　　此外，平谷区在2015年还力争打通一些连接京津冀的断头路。完善新城西扩路网骨架，建设府前街西延、北环路西延、西外环北延部分道路，完成滨河景观大道、平谷大街西延工程。整修顺平路、平蓟路等9条市级道路。