6月17日，记者从九江市发展和改革委员会发布的《九江沿江开放开发“1+5”规划之综合交通运输规划》获悉，九江城市轨道交通方案已出炉，未来九江城市轨道规划网络将由四条线路组成，线路系统选型均为轻轨，全程长达158千米，轻轨并联九江市3市县，可直通瑞昌市、湖口县和九江县。

　　沿江综合交通运输体系 “273”规划  提升两大通道

　　沿江运输通道，昌九运输通道“T”型布局。

　　打造七大枢纽

　　沿江的瑞昌港区，城西港区，城东港区，湖口港区，彭泽港区五大港区，鄱阳湖内河港区，庐山机场。

　　构建三大网络

　　公路网，铁路和轨道网，航道网。

　　轨道网  规划4条轻轨线

　　1号线为威家镇—城西港区，2号线为长虹立交—瑞昌站，3号线为九江南外环—湖口县城，4号线为爱国路-沙河镇。

　　疏港专用线  布设5条疏港铁路专用线

　　瑞昌港区铁路专用线，城西港区铁路专用线，煤炭储备中心铁路专用线，城东港区专用线，澎湖湾工业园铁路专用线。

　　铁路网  开工建设

　　九景衢铁路，铜九铁路电气化改造，武九客运专线，池州至九江城际铁路，城西港区铁路专用线，城东港区铁路专用线，澎湖湾工业园区铁路专用线。

　　国铁干线  形成“两横一纵”布局

　　“横一”为铜九铁路九江段—武九铁路九江段，“横二”为九景衢铁路九江段—九岳铁路九江段，“一纵”为京九（合九）铁路九江段。

　　客专和城际铁路  形成“一横一纵”布局

　　“一横”为池九城际九江段—武九客专九江段，“一纵”为京九（含昌九）铁路客专九江段—合九客专九江段。