随着X88938次列车缓缓驶出西安铁路局砚川车站，宁（南京）西（西安）铁路二线（陕西段）日前全线正式开通，将极大缓解我国中南、华东地区的运输压力。

 

　　宁西铁路二线工程是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，于2012年12月开工建设。东起南京永宁站，西至西安新丰镇编组站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全长1086公里，为国家I级电气化铁路，其中西安铁路局管段线路248.3公里，途径三市八区县，即西安市的临潼区、蓝田县，渭南市的开发区、临渭区、华县，商洛市的商州区、丹凤县、商南县，共修建大中桥梁99座、小桥涵419座、隧道35座。新黄沙岭隧道等5座长大隧道均为全线建设中的控制性工程。

 

　　宁西铁路二线（陕西段）开通后，列车将由原来的单线改为双线运行，大大缓解我国中南、华东地区的运输压力，形成西北、西南至华中、华东地区的大能力铁路运输通道。2016年1月10日，全国铁路将实施新的列车运行图。届时，西安铁路局经由宁西二线的旅客列车将增加5对，分别是：西安～南京K396/3 K394/5次、西安～湛江K1698/5 K1696/7次、乌鲁木齐南～南宁T284/1 T282/3次、兰州～合肥K306/5次、杭州～包头K656/7 K658/5次，尤其是西安～湛江K1698/5 K1696/7次列车途径张家界，开行后将结束西安至张家界没有直通快速列车的历史，有效促进两大热门旅游城市的经济发展与文化交流。