马其顿政府将泛欧8号、10号走廊铁路作为建设规划重点，计划于2025年至2027年开通境内的全线铁路。

 

　　10号走廊自马其顿与塞尔维亚边境的Tavanovci至马其顿至希腊边境的Gevgelija，为南北走向，全长215公里，该铁路线除Dracevo至Veles段尚待升级外，其他部分已经完成改造，最高时速可达100公里/小时。

 

　　8号走廊自马其顿与保加利亚边境的Deve Bair至马其顿与阿尔巴尼亚的村庄Lin，为东西走向，全长309公里，目前该线152公里已建成，尚有157公里待建。

 

　　东线部分由欧洲复兴开发银行提供贷款，其中Beljakovci至Kriva Palanka（BP）路段造价1.45亿欧元，设计工作于2015年6月或7月份完成，计划年底完成招标，2016年初开始建设，预计建设期4年。

 

　　Kriva Palanka至Deve Bair（KD）路段造价3.3亿欧元，目前正处设计阶段，预计2016年底完成，2017年中开始招标。BP和KD两段铁路面向全球企业招标。

 

　　西线部分自Kicevo至马其顿与阿尔巴尼亚村庄Lin段，全长66公里，该段造价约5亿欧元，正在开始设计，但资金来源尚未落实。

     以上铁路对参与投标企业所属国别无限制。