记者2月28日从重庆市发改委召开的新闻发布会获悉,2015年,重庆市将有三条铁路、两条高速公路建成通车,市民出行将更加方便。

      成渝客专:重庆至成都只需1小时

 

　　成渝两地期盼已久的成渝客专,将在今年建成通车。届时,重庆至成都只需约1个小时,比现在坐动车,时间可节约一半。

 

　　成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设11个车站,其中新建9个车站,分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站,并将改造沙坪坝站和重庆站菜园坝两个车站。

 

 

　　兰渝铁路是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目,该项目北起兰州,沿途穿越甘肃、陕西、四川,最后到达重庆,是连接西北与西南最便捷、快速的通道。

 

　　兰渝铁路重庆段,将于今年建成通车。届时,人们在合川坐火车至主城,将比现在乘坐成渝动车节约10分钟。

 

　　2017年,兰渝铁路全线开通后,兰州到重庆的客车运行时间将由现在的22小时缩短至6.5小时,渝新欧大通道全线也将由过去的13天缩短至12天。

 

 

　　原有的三江至南川铁路建设较早,其中三江至万盛段建于20世纪50年代,万盛至南川段建于20世纪90年代。由于建设标准低,速度慢,平均时速只有20多公里,已经不能满足当地经济发展的需要。

 

　　三江至南川铁路扩能改造工程(简称三万南铁路),起于綦江三江镇,经万盛至南川,与南涪铁路南川站接轨,全线65.918公里,设计时速120公里。近期主要用于货物运输,远期规划设有客运列车。

 

　　据悉,三万南铁路也是我市外环铁路网络的重要组成部分,随着三万南铁路建成,重庆市370公里长的外环铁路网络正式形成。