苏州轨道交通5号线日前获批，线路走向已基本确定，起于吴中区太湖国家旅游度假集散中心站，终于苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设车站34座。全线设车辆段和停车场各一处，主变电所3座，计划明年上半年开工，总工期4年半。另外，根据苏州轨交公司公布的规划方案，未来10年内将增加3条轨交线路，分别是6、7、8号线，3条线计划设车站81座，总长度达到102.8公里。

 

 

　　虽然开工时间一再延后，但轨交5号线一直备受市民关注。记者25日从苏州轨交公司获悉，5号线已经获得省发改委批复，取得开工建设的准许条件，计划明年上半年开工。根据苏州轨交公司公布的规划方案，5号线全长44.1公里，从吴中区太湖集散中心站出发，设34个站点，途经长江路、胥江路、竹辉路、金鸡湖大道到星波街站，之后持续往东延伸，最终到达阳澄湖站。

 

　　和1号线一样，5号线也是东西走向，穿过古城区的部分和现有的1号线平行。从线路走势来看，5号线将开辟出一条沿太湖地区、木渎附近到工业园区的直接通道，“上午逛逛金鸡湖，下午赏赏太湖景”，乘坐轨交游两湖，在5号线开通后将成为现实。

 

　　根据规划，5号线和目前建成以及在建的4条线路均有换乘车站。其中，和1号线的换乘点为星塘街站；和2号线的换乘点在劳动路站；和3号线共有两个换乘站点，分别是竹园路站和星港街站；和4号线的换乘点在竹辉路站。

 

 

　　苏州目前在建的轨交线路包括2号线延伸线、3号线以及4号线及支线。记者从苏州轨交公司获悉，2号线延伸线计划2016年开通，3号线计划2019年通车运营，4号线及支线计划2017年开通。

 

　　根据苏州市轨道交通集团有限公司近日发布的《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2024）》及线网规划环境影响评价公众参与第一次信息公示公告，未来10年还将再建3条轨交线路，建设规模为102.8公里，共有81座车站。另外，线网规划远期在1-8号线的基础上增加9号线：苏福路站至凤阳路站，全长约54公里。

 

　　根据规划，2015～2024年，苏州在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设3条轨道交通线。分别为：6号线一期（苏州新区站至星华街站，全长34.2公里）、7号线二期北段（相城大道站至红庄站，全长27公里）、7号线二期南段（龙翔路站至泾南路站，全长6.4公里）、8号线（华山路站至车坊站，全长35.2公里）。

 

　　目前，规划正在苏州轨道交通官网上公示，公众可以通过电话、传真、信函和填写公众参与调查表等方式，发表意见、建议和看法，公示有效期为即日起至4月3日。轨交公司表示，接下来会根据程序，公布6、7、8、9号线的走向、站点等详细信息。