吴忠至中卫城际铁路北接拟建银西客专吴忠站，向南沿京藏高速公路经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中卫市，并行太中银铁路于中宁东站北侧新建客专站，出站向西经轿子山农场跨清水河，沿黄河南岸台地向西而行，至周家庄附近设中卫南站；正线全长135公里，总投资149亿元，为双线铁路，设计时速250公里。

 

　　该项目新建双线特大桥24座、单线特大桥2座、双线大中桥25座，桥梁总长度74.3公里，占线路总长度的48.6%；全线新设滚泉、中宁东、中卫南3个车站，新增房屋建筑面积总计4.57万平方米。

 

　　新建吴忠至中卫城际铁路向北延伸至包头、呼和浩特，向南延伸至白银、兰州，连接呼和浩特、包头、兰州、西宁等城市，自北向南依次连接京张、呼张客专和太中银铁路、兰新高铁等干线，在路网中具有重要作用和战略意义。

 

　　新建吴忠至中卫城际铁路位于宁夏 “沿黄经济带”重要经济发展轴上，沿线人员流动频繁、物资交流密集。它的建设可完善沿线综合交通运输结构，实现东西方向、南北方向各主干线的有序衔接和各城市间的互联互通，将有效缓解既有铁路运能紧张局面，进一步带动宁夏 “沿黄经济带”经济社会发展。

 

　　宁夏为我国少数民族集聚区，沿线旅游资源丰富，开发潜力巨大。该项目的实施对加快少数民族地区发展、促进民族团结等具有重要意义。