岁末年初，捷报频传，中国通号相继接到青（岛）连（云港）高铁和新建大冶北至阳新、瑞昌至九江铁路(简称武九高铁)两个高铁四电集成工程项目中标好消息，赢得2016年度铁路建设市场开门红。

 

　　2015年12月26日成功中标的新建青岛至连云港铁路洋河口至赣榆北段站后四电系统集成工程项目（简称青连高铁），采用CTCS-2级列控系统，满足最高运行速度200km/h要求。全线新设车站7处。青连高铁沿线分布了青岛黄岛港、董家口港、日照港和江苏连云港等重要港口。建设青连铁路，有利完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力，进而对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。

 

　　2016年1月12日，中国通号成功中标新建大冶北至阳新、瑞昌至九江铁路“四电”系统集成、防灾安全监控、客服系统集成项目。武九高铁是客运专线，从武黄城际铁路的终点站大冶北站，途经湖北省鄂州、黄石，江西省瑞昌、九江等地，该线采用CTCS-2级列控系统，满足最高运行速度250km/h要求。线路正线115公里，设车站8处。

 

　　武九高铁项目横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线间。该线路建成后，大大便利于中西部地区快速抵达皖、赣、浙等省，同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。