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石家庄地铁1号线西兆通综合维修基地开始机电设备安装

 
  西兆通综合维修基地是目前石家庄地铁1号线面积最大的综合维修基地,主要负责地铁列车的检修和停放等工作。27日记者到实地探访,发现其主要的运用库、物资总库、联合检修库、工程车库等主体都已完工,开始内部装修、设备安装和机电安装等。
 
  西兆通综合维修基地位于长安区西兆通镇,石津灌渠北侧,石黄高速公路南侧,记者在现场发现,偌大的基地内分布着好几座已经主体封顶的建筑,其中有用于地铁列车停放的运用库、储备各种物资的物资总库、进行地铁列车检修的联合检修库和停放工程车(即地铁列车车头)的工程车库等。在运用库内,记者看到,地铁建设者们有的正在铺设钢轨,有的站在高处进行电力线路安装。负责维修基地结构工程的中铁六局相关负责人表示,西兆通综合基地承担着1、2、3号线配属车辆的厂修、架修任务和1号线配属列车的定修、月检、列检、车辆停放、洗车、镟轮、列车救援等功能;承担1号线全线的物资总库、综合维修中心的功能以及1、2、3号线系统作业人员的培训功能。目前,西兆通综合维修基地运用库、物资总库、联合检修库、工程车库等主体都已完工,开始进入装修阶段、设备安装阶段和机电安装阶段。
 
  在维修基地内,运用库内外都在铺设钢轨。负责轨道铺设的中铁一局相关负责人表示,西兆通综合维修基地的轨道铺设工作自2015年7月1日开始,分为无砟道床铺设和碎石道床铺设。运用库内铺设的轨道为无砟道床,是整体道床,没有石子;而运用库外铺设的是碎石道床,轨枕下方铺设着石子。其中碎石道床将总共铺设8.7公里,其余的整体道床区域,将总共铺设9.3公里。现完成碎石道床铺设3.19公里,整体道床铺设3.31公里,碎石道岔铺设35组。这里总体将设车辆线路49股,可同时容纳48辆地铁列车的停靠。今年首批到达的地铁列车,将首先到达这里进行调试。按照计划,西兆通综合维修基地将于2016年2月29日实现短轨通;到2016年4月底实现长轨通。

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