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石家庄地铁1号线一期实现全线电通

 
  7月6日上午,在石家庄地铁运营控制中心,随着指挥员送电指令的下达,在西兆通综合维修基地,地铁列车开始带电调试。这标志着地铁1号线一期工程实现了全线电通以及通信的“传输、无线、公专用电话系统”三通。这为年底前地铁1、3号线首开工程实现联调联试,奠定了基础。
 
  地铁1号线一期工程实现全线电通
 
  6日上午10点,在石家庄地铁运营控制中心,指挥员目不转睛地盯着眼前的大屏幕,屏幕上的四个小窗口,显示着不同地点的实时情况。其中一个显示为西兆通综合维修基地的情况。随着指挥员送电指令下达,可以看到在西兆通综合维修基地内,地铁列车开始在试车线上奔跑。“这标志着地铁1号线一期工程实现了电通。”市轨道公司运营分公司经理付朝立表示,电通是继全线洞通、轨通后的又一重要里程碑节点,为年底30公里地铁首开工程全面启动联调联试奠定了基础。电通意味着石家庄地铁1号线20座车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段。电通还将为地铁列车的冷滑和热滑试验、综合联调、试运营提供持续的电力支持。通信的“三通”后,将陆续实现视频监控、综合监控、乘客信息、自动售检票等智能系统的运行。
 
  付朝立表示,地铁工程建设周期长、涉及领域多、社会影响大,是全市乃至全省瞩目的超级工程。伴随着地铁1号线的电通以及通信的“三通”等重大里程碑节点的提前实现,明年6月底地铁开通试运营的脚步越发清晰。
 
  “电通之后,地铁一号线一期工程全线系统设备工程将加紧进行。”付朝立表示,这包括的内容比较多,如接触网、综合监控系统、主变电站、混合变电所、通信、信号等等。市轨道公司组织所有参建单位倒排工期、精心安排,圆满完成地铁1号线制订的各项节点任务,为石家庄地铁的整体建设进展打下了坚实基础。
 
  自动售检票等系统将开始安装调试
 
  6日下达送电指令的石家庄市轨道交通运营控制中心是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心,可以说是地铁的大脑中枢。控制中心对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等实现集中监控、管理及调度指挥。同时也是地铁运营信息收发中心,是轨道交通通信枢纽,负责信息集散和交换处理,它可以调配车辆开行、全程监控运行情况,也可以观察到乘客进站、乘车的情况。按照综合调度安排,石家庄地铁6条线将共用一个控制中心。
 
  “随着电通以及通信传输系统的顺利开通,自动售检票、综合消防、屏蔽门等各类专业系统设备将分门别类地进行安装、调试。”付朝立表示,年底前地铁1、3号线首开工程将进入联调联试阶段,2017年6月底将实现载客试运营。

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