4月16日，中国铁路总公司总经理盛光祖和海尔集团首席执行官张瑞敏正式签订战略合作协议，中铁总将在全国多地为海尔集团开行海尔电器特需专列。这是中国铁路总公司第一次为企业单独定制货物运输专列服务。

 

　　近几年，中铁总不断深化货运组织改革，创新运输服务品种，分别推出区域货物快运班列、跨区货物快运班列、快递专列、中欧班列、铁海联运、城际特需班列等。

 

　　特需班列是面向生产制造加工企业或商贸、物流企业和个体工商户，根据客户特殊运输需求开行且主要运送零散货物的列车班列。海尔家电班列则是在这一特需级别上更进一层，单独为海尔集团定制线路需求，以满足其独特的市场需要。

 

　　据悉，铁路总公司组织开行的海尔电器特需列车，含取送货在内的全程运输时间，送达最远的乌鲁木齐为7天，其余城市为5天。合肥北站货场费主任表示，实际运行时间只会只少不多。

 

　　除了时效性上的提升外，上海铁路局货运处副处长盛国伟介绍道，特需专列采取了集装箱装运、使用专用设备装卸等方式，大大降低了货物破损率，同时发挥铁路网和铁路物流服务的整体优势，令海尔的全程物流费用较公路要略低一些，帮助企业降低成本。

 

　　中铁总与海尔集团在战略合作协议中表示将立足于供给侧改革，培育发展新动能，打造社会服务开放平台，构建物流服务新模式，推进物流深度合作，促进协同发展，加强信息资源共享，合理推动“互联网＋”建设，扩大企业文化交流合作，促进创新发展。双方将建立高层协调、对口联络、基层合作等机制，推动和保障合作的顺利进行。

 

　　铁路总公司有关部门负责人向记者表示，铁路总公司将以与海尔集团的合作为示范，通过“总对总”方式，与大中型家电企业在运输、仓储、配送等方面展开广泛深入合作，努力实现提高物流运作效率、扩大物流合作范围、丰富物流服务内容，并有效控制物流成本等。

 

　　据悉，在扩大与海尔集团合作的同时，中铁总拟在合肥、芜湖等家电生产集中的地区，与其他大型家电企业推进类似的物流合作，进而拓展到多货种的物流服务品牌。海尔特需专列也将是中铁总与国内外大公司“总对总”合作模式的开端。