福建首条地铁——福州地铁1号线(一期)南段18日7时正式开通试运营。由此，福州正式迈入地铁时代。

 

　　当天上午，中新社记者乘坐了刚刚开通运营的福州地铁1号线(一期)南段路线。从三叉街站出发，满载乘客的列车，18分钟便抵达福州火车南站，而以往搭乘其他交通工具起码要花30分钟。

 

　　“真是又快又便宜！”家住福州仓山区胪雷村的市民陈贺告诉记者，其工作地在白湖亭附近，平时都是开车上下班。地铁开通后，他首选的交通工具将是地铁，“才花了3块钱，而且再也不用担心堵车了”。

 

　　记者注意到，福州地铁在设计上凸显了福州独具特色的文化气息。尤为值得关注的是，专门设计了茉莉花主题车厢，车厢地板、车壁上贴着绿色贴纸，地板上“盛开”着一丛丛的茉莉花；同时还装饰了福州标志性建筑乌塔。

 

　　2009年5月，国家正式批准了《福州市轨道交通近期建设规划》(2008-2016)，1号线(象峰站至东部新城站)线路长28.8公里，为线网中的南北向主干线。其中，福州地铁1号线(一期)2009年12月开工。但由于建设过程中频遇文物考古、拆迁难题，原定于2015年底试运营的福州地铁(一期)南段延期至今年5月18日才试运营。

 

　　“历经多年建设，福州人的地铁梦终于实现。”福州地铁运营分公司新闻发言人张明晖表示，将以安全、便捷、精准、高效为运营目标，把地铁打造成福州文明城市的一道靓丽风景。

 

　　张明晖还透露，福州地铁1号线(一期)北段已实现上下行洞通，正争取今年年底实现轨通和电通。

 

　　根据《福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，福建将发力轨道交通建设，续建福州地铁1号线、2号线，厦门地铁1号线、2号线、3号线，武夷新区旅游观光线等。