据西铁局相关人士介绍，宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，徐兰高铁的西段，东接西宝、郑西、郑徐高铁，西连兰新高铁，是西北地区高铁纳入全国高铁网中最重要的一段。宝兰高铁由宝鸡南站引出，接入兰州车站，全长400公里，设计时速250km/h。其中，陕西境内45.9公里，设有隧道12座，桥梁15座，桥隧比例高达97%。目前，宝兰高铁隧道、桥梁、路基等主体工程已基本完成，无砟轨道施工接近尾声，已完成总量的86%，轨道铺设完成总量的61%，站后工程完成总量的75%，计划于5月份全线进入联调联试阶段。

 

　　据了解，宝兰高铁建成后，宝鸡至兰州的最快运行时间将缩短至两小时，而目前西安至宝鸡高铁运行时间在1小时以内，所以届时西安至兰州高铁运行时间将在3小时左右。将大大缩短西北地区与中、东部地区的时空距离，同时标志着国家“四纵四横”高铁网基本形成，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网，对加快关中——天水经济区协同发展，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。