从线到网，将是佛山地铁物业的新时代。

　　自2010年广佛地铁正式开通，佛山人对地铁已经并不陌生，七年来，穿梭在地下20米深处的一趟趟列车，已经成为很多市民工作、生活中不可或缺的一部分。

　　未来几年，佛山地铁将步入路网置业时代。不仅5年内会建成运营7条线，未来佛山还会有10条地铁线与广州13条地铁无缝对接。

　　可以预见，未来几年，地铁不仅会改变佛山的城市建设，改变着市民的生活方式，也改变着物业价值和消费者的置业态度。

　　看5年建7条地铁线，绘出一副广佛“地铁圈”

　　去年9月公布的《佛山市城市轨道交通建设规划(2017～2022年)》中显示，佛山市远景城市轨道交通线网由14条线路组成，长度约562公里，其中市域骨干线6条，市区加密线4条，外围补充线4条。

地铁规划示意图

　　而在本月20日召开的佛山城市轨道交通工程项目指挥部第二次工作会议暨城市轨道交通建设部署大会中更透露，佛山在5年内或率先有其中的7条地铁线建成并投入运营，包括佛山地铁1、2、3、4、9、11、13号线和广州7号线西延段。其中今年力争2号线二期、4号线一期、9号线一期、11号线和13号线一期等5个项目动工建设。

　　其中，3号线作为佛山最长的地铁线，规划与多达13条地铁线路实现换乘，成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

　　据了解，3号线的线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北滘陈村组团，36个站点横贯禅南顺，2016年11月18日全线已动工，最快将在2021年开通试运营。

　　值得注意的是，佛山地铁不仅仅贯通五区，还因其将与广州互连对接，实现广佛牵手，同城同心“地铁圈”的崛起。

　　去年12月出炉的《广佛两市轨道交通衔接规划》透露，预计未来佛山共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接，届时广佛客流将不用出站，凭一张地铁车票即可畅行广佛两市，广佛交织的轨道交通大网总里程预计将达到1200公里。

　　这将彻底改变人们出行的方式。佛山地铁发展加之与广州地铁的对接，未来将实现超过日均400万人次的运力出行，更方便广佛两地市民出行。