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怀邵衡铁路全线最长的隧道黄岩隧道实现贯通

  3月23日上午,随着机械最后一钻,一道亮光从对向照射了进来。这标志着怀邵衡铁路控制性工程——黄岩隧道实现了贯通,为该路的建成通车奠定了坚实的基础。

  黄岩隧道是怀邵衡铁路全线控制性工程,位于怀化市鹤城区及洪江市安江镇,全长17030米,是全线最长的隧道,也是目前全省范围内已经建成的最长铁路隧道。该隧道于2014年6月底开工建设,经过两年零八个月的施工顺利贯通。该隧道为一级风险隧道,地质条件复杂,穿越区通过由15条断裂带组成的“黄岩-溆浦断裂带”,洞内周围岩体破碎,容易造成塌方及泥沙涌入隧道等风险,施工难度和安全风险非常大。为了按时顺利完成施工任务,中铁十二局集团施工方在整个17.03公里的隧道中间,设计了5座斜井,将隧道分成6段,每一段的施工长度为2到3公里,采取11个工作面同时掘进的方式进行施工。

  据中铁十二局集团怀邵衡铁路黄岩隧道项目部总工程师张金锋介绍,施工期间,他们开挖作业采用了国内外最先进的全电脑三臂凿岩台车,大大加快了施工进度;另一方面减少了作业人员的数量,一定程度上保证了工人的安全。原来开挖作业人员大约需要22到26人,采用全电脑三臂凿岩台车后,仅用人数4到6人。

  据了解,目前怀邵衡铁路五座控制性隧道工程已经贯通了三座隧道,其余两座隧道进展顺利,不日将贯通;三座控制性桥梁已经全部完工。

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