这是蒙内铁路增开第二对客运列车后从内罗毕出发的首趟客车。27岁的贝丝·姆木比是这趟列车的乘客。她从报纸上看到蒙内铁路增开列车的消息后，马上去车站买了票，带着丈夫和2岁的女儿坐火车回蒙巴萨。“我们一家三口上星期从蒙巴萨到内罗毕看望父母。坐火车真是太方便了，又安全，又舒适！”

 

　　像姆木比一样喜欢上“坐火车”这种新出行方式的肯尼亚人不在少数。据中国路桥工程有限责任公司副总经理李全怀介绍，蒙内铁路开通5个月以来，累计运送旅客42万人次，平均上座率达92%，在开通初期甚至“一票难求”。为此，蒙内铁路增开了第二对客运列车。不同于第一对直达列车，这对列车将停靠7个站点，方便沿途民众出行。

 

　　“肯尼亚人民已经谈了太多的选举、政治话题，现在终于有一件真正令人高兴的事情了。”肯交通与基础设施部长马查里亚半开玩笑地说。他说，增开第二对列车是“又一个里程碑”，这将加强肯尼亚地区之间的人员和商品流通，为旅游业带来活力。

 

　　肯尼亚8月8日举行大选，现任总统肯雅塔成功连任，但反对派拒绝接受这一结果，上诉至最高法院。最高法院裁定总统选举结果无效，于10月26日再次举行选举。在两次大选期间，肯尼亚部分地区发生抗议示威，引发局部冲突并造成人员伤亡。

 

　　“在两次大选期间，我们只在8月8日与肯方协商后停运了一天，其他时候都是正常运营。”负责蒙内铁路运营的肯尼亚铁路运营公司副总经理莫坤说。“现在不仅正常运营，我们还增开列车。”

 

　　莫坤说，大选前后蒙内铁路整体客流量没有太大变化，使用铁路出行的肯尼亚人依然很多。为了旅客出行需要，也为了向肯方履行“大选期间不停运”的承诺，肯尼亚铁路运营公司制定了“保安全、保经营、防风险”的各项措施。为防范安全风险，莫坤向警方申请大选期间增加武装警察来保护铁路，现在蒙内铁路沿线有568名武装警察24小时轮流执勤。

 

　　姆木比说，她很开心蒙内铁路大选期间依然正常运营。“现在整个社会气氛动荡不安。蒙内铁路正常运营，我能和家人坐着火车安全回到自己家，这让我感到安心。”

 

　　莫坤说，蒙内铁路在大选期间未受冲击，一个重要原因是蒙内铁路本身惠及民众。此外，肯尼亚铁路运营公司平时也注重与沿线社区进行互动，比如组织当地小朋友参观车站、拜访当地部族长老等，通过这些方式来提升当地人的铁路安全意识。

 

　　蒙内铁路全长约480公里，5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国标准。