2018年4月4日晚，海航基础设施投资集团股份有限公司发布公告，公司于4月4日召开第八届董事会第十九次会议，审议通过《关于公司重大资产重组延期复牌的议案》。本次公告信息提及重大资产重组涉及的标的名称及拟收购股权比例范围，分别为：关联方香港国际建设投资管理集团有限公司(以下简称“香港国际建投”，证券代码：00687.HK)不超过74.66%的股权和DufryAG(证券代码：DUFN)不超过20.92%的股权，以及非关联方控制的天津住宅建设发展集团有限公司(以下简称“天津住宅集团”)不超过65%的股权、海南铁路有限公司(以下简称“海南铁路”)不超过40%的股权。

　　值得关注的是海航基础本次重大资产重组标的涉及海南铁路和知名免税企业DufryAG等市场关注的优质资产。

　　据海南铁路混合所有制改革项目专栏公开信息，海南铁路包括海南环岛高铁、广东省境内的湛江至海安铁路(湛海线)、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内的海口至三亚铁路(西环线)、昌八支线、叉石支线及相关联络线。海南铁路由海南铁路有限公司(简称海南铁路公司)运营管理。随着海南国际旅游岛的发展，海南铁路的客货运量逐年提升。为了给海南铁路经营注入更多的活力，引入市场化运作机制，提升铁路运输服务品质，更好地服务于海南国际旅游岛建设及海南省全域旅游开发，海南铁路公司拟实施混合所有制改革。

　　据悉，海南铁路混合所有制改革总体思路以海南铁路公司为基础策划存量PPP项目，并通过股权转让及增资扩股引入社会资本。海南铁路混合所有制改革具体实施包含三宗项目：海南铁路公司增资(“增资项目”)、海南省发展控股有限公司转让所持海南铁路公司部分股权(“股权转让项目”)以及海南铁路混合所有制改革PPP项目采购社会资本(“PPP项目”)，三宗项目合称为海南铁路混合所有制改革项目(“混改项目”)，程序同步进行。
 

　　习近平总书记曾在2013年的十八届三中全会上强调，积极发展混合所有制经济，是新形势下坚持公有制主体地位，增强国有经济活力、控制力、影响力的一个有效途径和必然选择。

　　1月2日，全国人大代表、中国铁路总公司总经理陆东福曾于中国铁路总公司工作会议上提出，要积极推进资产资本化经营，研究利用既有上市平台开展资本运作和培育优质股份公司上市的实施方案，力争取得突破性成果。

　　海航基础作为A股稀缺的国内一流基础设施产业投资、开发、运营商，本次重组标的包含海南高铁项目，有望实现真正意义上的中国铁路“混改”第一单，助力中国铁路改革取得突破性成果，增强铁路企业发展活力。

　　此项目是海航基础践行党的十九大报告、深化国有企业改革、发展混合所有制经济、贯彻新发展理念和建设现代化经济体系的重要举措，是积极响应国家号召，落实国务院、财政部和国家发展改革委关于推广政府和社会资本合作模式(PPP)有关政策的具体行动。

　　同时，海航基础此次有望重组DufryAG。DufryAG是全球领先的旅游零售商，已经在瑞士和巴西证券交易所上市，核心免税店位于全球各主要国际机场内，是全球免税行业的知名品牌，在机场、邮轮、海港、火车站和市区等旅游区域内运营大约2200个免税商店，员工数量达2.9万，在全球63个国家开展业务。同时结合海航基础旗下参股的中国首家机场离岛免税店——海口美兰机场免税店，其目前拥有经营面积3.1万平方米，经营国家批准的38类免税商品，涵盖近300个国际知名高端品
。通过积极的资源整合，海航基础将会把最先进的免税运营理念、最丰富的免税商品、最顶级的免税业务管理人才引进到海南商业领域，建设高品质的旅游购物休闲场所，打造“一带一路”沿线购物天堂。

　　业内人士分析，海南建省办特区30周年，免税政策有望持续加码，受益于海南客流日增及离岛免税政策利好，海南免税品销售业绩增长迅速。据媒体相关报道，2017年，三亚、海口两家免税店销售离岛商品1050万件，同比增41.8%，购物人次233.4万人次，同比增34.8%，销售金额80.2亿元，同比增32%。自离岛免税政策落地以来，受益离岛免税政策不断加码，购物便利性逐渐提升，销售额累计超300亿元。2018年正值海南建立经济特区30周年，考虑到免税购物成为海南国际旅游岛建设的政策亮点和强动力，离岛免税业务将持续利好。

　　2018年是集我国改革开放40周年及海南建省办特区30周年的特殊之年，也是海南建设国际旅游岛第8个年头。可以预见的是，海南将陆续迎来重大政策利好。同时，在国家大力支持基础设施建设发展的条件下，海航基础作为海南本地概念股，持续深耕海南、布局全国的基础设施项目投资开发与运营商，定将迎来多重机遇!