省委常委、市委书记范锐平实地调研我市轨道交通建设，主持召开现场推进会。他强调，轨道交通是撬动城市格局调整、重塑经济地理的重要杠杆，要以“功成不必在我”的胸襟，以“不驰于空想、不骛于虚声”的严实作风，充分发挥轨道交通引领作用，加快构建全域覆盖轨道交通网络，优化完善双机场综合交通体系，增强国际综合交通通信枢纽功能，助力我市建设美丽宜居公园城市。

　　三色路站是地铁6号线和9号线双线换乘站点，正在推进TOD综合开发示范项目。作为我市以公共交通为导向发展模式的试点示范工程，这里将打造成为交通出行便捷、空间利用高效、环境优雅宜人、文化特色鲜明的金融聚集区。

　　范锐平来到这里，详细了解了该项目建设和TOD模式探索推进情况。他指出，要突出公园城市特质，学习借鉴国内外轨道交通运营先进经验，让城市设计有品质、建筑形态有特色、商业业态有创新，通过构建现代化的消费新场景，让轨道交通的人流转化为商贸流，实现建设运营可持续发展。

　　双机场综合交通将由轨道交通、高快速路等多种交通方式组成，“三铁融合”支撑成都构建“高铁枢纽、全域轨道、地铁城市”，探索符合成都实际的“轨道+物业”发展之路……在随后召开的现场推进会上，有关部门就双机场综合交通联系方案，重点行政区、重点功能区轨道交通覆盖情况，全市轨道交通TOD项目规划情况等先后进行了详尽汇报，并充分讨论。

　　2020年，我市将形成“一市两场”航空枢纽格局。如何构建双机场互联互通、便捷快速交通体系，一直是市委市政府高度重视、倾力推进的一项重点工作，也是讨论最为热烈的话题。范锐平指出，要提高画句号能力，深化双机场互联互通交通体系规划研究，以对人民负责、经得起历史检验的态度，加快推进机场轨道快线和高快速路体系建设。

　　范锐平强调，今年是市委确定的“全面落实年”。当前，轨道交通已从前期规划转入全面建设时期，全市上下要以“不驰于空想、不骛于虚声”的严实作风，全力推进轨道交通建设。

　　要有大局观。进一步统一思想提高认识，谋定而后动，充分发挥轨道交通引领功能，作为支持城市“东进”最有力的武器，深化完善“东进”区域轨道交通规划，加强基础设施及能力建设；加快天府国际机场和双流国际机场互联互通交通体系建设，实现“双机场”一体化运行；加快推动行政区域和主体功能区轨道交通全覆盖，着力解决区域经济发展不平衡问题。

　　要有紧迫感。按照主体功能区建设节点发挥效益的总要求来倒逼轨道交通实施工期，加快推进机场快线轨道交通线网建设、市域铁路环线公交化改造，尤其要重点推进向东向南重要功能区的轨道交通网络建设。

　　要有新思维。打破将轨道交通简单视为公益性事业、服务性交通方式的传统思维，以轨道交通有序发展，改变城市商业格局和群众出行方式。推动TOD项目和周边区域、站场改造和枢纽开发、基础设施和产业“一体化设计”，把每个各具特色的社区、片区相互连接；加强城市设计，加快老站点改造和枢纽开发；加强产业创新、产业设计，丰富和创新商业业态。

　　要有高质量。始终把安全放在首要位置，确保安全施工安全建设安全运行；引入一流建设运营团队，大力培育本土研究设计管理队伍；坚持综合营运效益优先，统筹基础设施和产业项目布局。