哈尔滨加速推进地铁建设
近日，记者来到正在建设中的地铁1号线三期工程新疆大街站，这也是该线路在平房区的终点站。在地下施工现场，记者看到车站站台层、站厅层已经施工完毕，工人们正在进行车站内的线网施工。“地铁1号线三期工程共有5座车站，分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站，均已完成主体施工，全长8.54公里。”地铁集团设备部主管工程师王洪祥介绍说。按照地铁施工顺序，要经过洞通、轨通、电通、车通4个阶段。目前，地铁1号线三期工程已经完成洞通和轨通，即隧道全部打通、铺轨已经完成，供电系统施工也进入现场，预计今年6月下旬实现电通。在具备条件后，先进行不载客行车，对设备等进行联调联试后，预计在今年年底前实现载客试运营。
同样，地铁2号线也是一派繁忙的建设场景。日前，随着“松江1号”盾构机缓缓从地铁2号线太阳岛站始发，向人民广场站掘进。这标志着哈尔滨地铁盾构施工首次穿越松花江主江隧道，并成为国内高寒地区在建里程最长的过江盾构区间。预计11月末，地铁2号线一期太阳岛站至人民广场站间盾构施工将全部完成，太阳岛站至人民广场站双隧道将实现洞通。“哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.60公里，共设置19座车站、18个区间。线路起于呼兰区学院路松北大学城站，向南穿越松花江和主城区，止于香坊区气象台站。”哈尔滨地铁集团相关负责人告诉记者，该线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊等5个区，是联系松花江两岸的过江线路，也是哈尔滨市的客流主轴线。目前地铁2号线土建工程已经完成了工程总量的70%，预计年底前土建工程将全部完工，2020年底全线开通运营。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程已于去年投用，目前正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线。地铁3号线二期项目部总经理王君告诉记者，地铁3号线二期东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主，年底前19座车站将全部封顶，力争实现“洞通”；2019年将以铺轨为主，完成剩余土建工程，实现“轨通”；2020年以机电、装修工程为主，完成联调联试；预计2021年底开通试运营。西北半环建设工程前期准备工作也已完成，今年将以车站维护结构施工为主，2019年以车站主体结构施工为主，2020年完成全部12座车站的主体结构施工，2021年以盾构隧道为主，实现“洞通”，2022年实现“轨通”，完成联调联试，2023年开通试运营。而西北半环的建成投用，也将标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。