1978年，邓小平在日本访问，在乘坐新干线列车时感慨，就像推着我们跑一样，我们现在很需要跑！40年后，中国不仅建成了四通八达的高铁网，并且拥有了完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”。沧海桑田，从无到有，中国高铁见证了中国改革开放四十年取得了伟大成就。

　　作为国民经济大动脉，铁路从诞生之日起，就作为一种重要的交通运输方式，在社会发展中扮演着重要角色。过去的几十年中，中国铁路依靠自主创新，不断进行升级换代，从难忘的绿皮车到舒适的“复兴号”，中国铁路凤凰涅槃，完成了质的飞跃。中国人的出行方式不再单一，而是更加追求速度和舒适度，而更多人的生活也因高铁而变得更有滋味。

　　如今，在中国城市之间距离被缩小，“两城一家”“半小时经济圈”“三小时经济圈”在高铁的推动下成为可能。过去，距离让家变得遥遥，如今高铁让人们更紧拥抱家的温暖。公交化密集开行高铁、高铁，铁路部分不断调整运输方案，让人们的出行更加便捷，也让高速发展的社会更有人情味。对生活在高铁经济圈的人们来说，高铁不仅让极速出行成为日常的一部分，更让城市之间的交流往来更加密切，有利于提升地区的人员流动速、资源整合及信息互通速度，为地区经济发注入
强大动力，形成竞争力更强的城市群。

　　从引进时速200公里高速列车技术，到自主研发“和谐号”“复兴号”；从京津城际铁路、京沪高铁先后运营，再到与泰国、印尼等国合作修建高铁，中国高铁不仅为国人提供了出行便利，更在世界舞台上大放异彩，向世界展示了中国高铁这张靓丽的“中国名片”，展现了新时代“中国制造”的魅力。

　　四十年风雨路，四十年拼搏史。新时代，站在新的起点上，惟愿中国高铁以科技创新为根本，不断提升综合实力，为中国智造助力，向着下一个辉煌全速奔跑。