今天（14日）上午，中（国）老（挝）国际通道玉磨铁路元江特大桥基础工程全部完工，全面进入主体施工阶段，连创两项世界记录的元江特大桥建设再次提速。

 

 

　　元江特大桥位于云南省玉溪市元江县境内，是中老铁路全线重点控制性工程，也是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长为832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩达154米，位居该类桥梁世界第一。

 

　　今天上午，随着基础工程的全面完成，大桥进入桥墩施工阶段。

 

 

　　中老铁路北起云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝琅勃拉邦至老挝首都万象，其中国境内部分即玉（溪）磨（憨）铁路，是国家I级电气化铁路，全线总长508.53公里，设计时速160公里。于2016年4月全线开工，预计2021年国内段建成通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，也将结束西双版纳州景洪市不通铁路的历史。通车后，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右。