地铁2号线盾构机“地龙一号”与“地龙二号”于2017年4月24日、8月25日分别在石湾站和莲塘站下井，向张槎站方向掘进，贯通约2694米（其中张槎-石湾区间左线约1661米，莲塘-张槎区间右线约1033米）的隧道，克服了石湾站端头民房区、石湾公园湖泊、凤凰岗加油站、佛山市石油公司油库、佛开高速公路、华宝隧道等重重险阻。

 

　　盾构施工前，面对重大危险源，项目公司邀请专家现场“会诊”，编制专项方案，有力保障了盾构施工顺利推进。在2018年春节前，“双龙”不辱使命，圆满完成施工任务，终于在张槎站“会师”。

 

　　记者了解到，2号线石湾站已于2017年10月27日顺利封顶，张槎站预计于2018年2月5日封顶，张槎-石湾区间已于上周实现双线贯通，成为佛山地铁2号线TJ1标段首条双线贯通的区间隧道。莲塘-张槎区间左线已掘进180环（共计690环），预计在2018年3月份实现贯通，湖涌出入场线已完成一期交通疏解与管线迁改工作。

 

　　目前，2号线已进入到紧张的铺轨工作，预计到2018年年底，2号线一期工程正线将完成“长轨通”，争取在2019年年底开通试运行。