记者从北京市重大项目办获悉，北京轨道交通新机场线工程的最后一座车站——草桥站主体结构日前顺利封顶。这标志着新机场线全线三座车站均已实现封顶，新机场线主体结构施工已进入尾声，工程即将进入设备安装阶段。该线路计划于2019年9月与北京大兴国际机场同步开通试运营。

 

　　据介绍，北京轨道交通新机场线一期工程全长41.36公里，途经丰台、大兴两区，其中地下线和U型槽线路23.65公里，地面和高架线路17.71公里。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。

 

　　草桥站是新机场线重要的换乘车站，其公共区采用大柱跨式设计，空间开敞，通过顶板天窗及下沉广场引入自然光，保障采光效果的同时更加节能环保。考虑到线路主要服务到新机场的旅客，草桥站的内部设施也将更多考虑旅客的便捷性，增设了多部垂直电梯。每部电梯的载重量也有所提升，以便能够容得下更多乘客和行李。

 

　　按照规划，新机场线还将从草桥站继续向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。