温州轨道交通S1线开通，自西向东串联城市，构筑出一条快速交通要道、打造出现代化的出行方式；

 

　　S2线全速加快推进，作为连接乐清、瓯江口新城和瑞安的轨道交通，将在拉大城市框架、密切组团联系方面发挥作用；

 

　　市域轨道交通，不仅是一条服务交通出行的轨道，更像一条“珍珠链”，串起沿线城镇群，推动新型城镇化的建设，引领并支撑着温州城市发展；

 

　　站在S1线开通的全新起点上，市铁投集团朝着加速温州轨道交通圈形成的目标开始了2019年的新一轮发力。

 

　　在工程建设上——S1线全线开通，S2线掀起建设热潮

 

 

　　市民在文明乘车签名墙上签名
 

　　坚持目标导向，盯紧盯牢既定节点，一刻不松抓落实，一秒不差抓完成，这一年，建设依然是铁投集团重中之重的工作。

 

　　S1线在保证桐岭至奥体中心段正常运营的情况下，将按计划完成奥体中心至双瓯大道站大部分轨道铺设，完成永中、机场、灵昆等关键站点的机电设备安装和车站装修等，力争年内全线试运营。S2线要掀起建设热潮，第三季度要基本完成大部分标段主线用地交地和管线迁改，力争年内所有标段全面进场。S3线要加快推动各项工作，力争年内完成全部前期工作。

 

　　随着S1线的全线开通、S2线的全面建设、S3线的不断深化以及轨道交通M线的加快推进，一个“环大罗山”轨道交通圈呼之欲出，“S+M”的城市轨道网络也逐步成型。据介绍，“S+M”城市轨道网络形成后，将串联起城市组团，盘活城市资源，满足中心城区、各功能片区之间大运量通勤交通需求。

 

 

　　旅客在列车前留影。
 

　　搭上S1线体验轨道交通的全新速度也感受便捷周到的全新服务，是今年春节期间不少市民的“新项目”。据统计，春节七天时间里，S1线共迎来客流量近20万人次，日均客流量近3万人次。

 

　　运营服务对之前埋头建设的市铁投集团，无疑是全新的挑战。接下来，市铁投集团将创新服务形式、拓展服务内容，把服务延伸到购票、安检、候乘等各个环节，通过亮服务承诺、看态度形象、评工作效能等多种形式，构建高效便捷的服务体系,提升服务质量。同时，市铁投集团将深入分析各车站客流情况，积极向交通主管部门建议优化调整公交接驳线路，力争实现轨道交通、公交、自驾车、网约车、共享单车无缝衔接，方便市民前往S1线各大站点。

 

 

　　奥体中心站。

 

　　轨道交通并不仅仅是一种交通方式，更是城市发展的一种全新模式。按照“轨道交通+新型城镇化+智慧化”的理念，市铁投集团正切实发挥轨道交通引领集聚作用，谋划以“TOD”模式开发轨道交通沿线土地，打造产城融合、综合开发的“TOD新社区”，助推城市发展。

 

　　今年，市铁投集团明确将重点完成动车南站、瑶溪站、永中站做地工作，力争出让部分站点周边地块，并加快推进轨道交通与资产经营深度融合，通过自持、合作、委托等多种方式，促进新兴业态培育，加快综合开发的脚步。

 

　　另外，去年，市铁投集团和永嘉县政府联合组建温州北站高铁新城投资建设有限公司，承担起高铁北站新城核心区的开发职能。据介绍，温州北站高铁新城基于杭温高铁建设的带动作用，以温州北站高铁站为中心，以TOD理念对城市板块进行整体规划定位和开发，打造一个辐射半径为3.7公里，面积为14平方公里的联动发展圈，有效推进瓯江北岸城市开发建设。

 

 

　　旅客乘坐S1线。
 

　　“兵马未动、粮草先行”，在逐梦温州铁路与轨道交通的征程上需努力破解要素制约、不断夯实要素保障。

 

　　借势借力与主动出击两手抓。要趁着“大干交通，干大交通”的东风，紧紧依靠市委重点领域巡察组、市考绩办、市交通运输局、市综交办、市铁办的力量，借助考核、巡察等平台，加快推进政策处理工作。主动帮助衔接职能部门和属地政府，持续不断的盯、积极主动地跑，加快推进各项工作。

 

　　盘活存量与争取增量两手抓。配合完善轨道交通投入平衡和政策引导机制，尽可能争取国家、省市政策性资金，探索推进引导基金、国有资产证券化、PPP等创新模式，建立多元化筹资渠道，扩大融资规模，降低融资成本。同时，重视引进人才和培养人才，做大做强人才队伍的基本盘，助力温州轨道交通事业。

 

 

 

　　2018年是改革开放40周年，也是铁投集团上下奋勇争先、收获喜悦的一年。这一年，面对艰巨繁重的工作任务，我集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委、市政府的正确领导和有关部门的大力支持下，围绕温州“再造改革开放新优势、再创高质量发展新辉煌”的总目标，统筹推进“五位一体”和“国家示范工程”建设，深化落实“轨道交通+新型城镇化+智慧化”发展理念，全面打响铁路与轨道交通建设攻坚战，以新姿态、新作为开创新局面，圆满完成了全年工作目标。

 

　　建设轨道交通是我市加快打造全国性综合交通枢纽的一项重要举措，是“大干交通，干大交通”重要的先手棋和主抓手，更是市委、市政府为民办实事、办好事的民生工程，这凝聚着市委、市政府和全市900万人民盼温州交通大建设，助推迈入全面小康社会的真诚愿望和决心。在过去的2018年里，我集团围绕扩大有效投资，多渠道破解要素瓶颈制约，狠抓重大项目建设，温州轨道交通S1线于今年的1月23日正式开通运营，标志着温州迈入轨道交通新时代。

 

　　与此同时，S2线奋力打开局面，在11月取得国务院用地批复，在此期间，我们还盯牢实施条件不具备的关键区段，完成大部分标段设计图纸和招标。强化与属地政府配合，基本完成经开区、龙湾区、瑞安市政策处理。乐清湾铁路建设明显加快，卡控环节有效突破，顺利打通20座隧道，全面完成线下工程，正式启动铺轨架梁，并完成了世界最大跨度铁路混凝土斜拉桥的瓯江特大桥建设。配套项目有序推进，市域铁路控制中心、灵昆维修基地建成投用，人才公寓基本建成，灵昆、汀田车辆段前期工作同步加快推进。

 

　　2019年是新中国成立70周年，是高水平全面建成小康社会的关键之年，也是温州加快转型跨越、精彩蝶变的重要一年。今年市委全会上审议通过《深入贯彻落实省委“四大”建设决策部署加快打造全国性综合交通枢纽的决定》，要求全市上下必须把交通建设放在优先考量的先导位置，迅速掀起“大干交通、干大交通”的热潮。

 

　　面对新时代新形势，对标市委市政府要求，今年，市铁投集团将高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，紧紧抓住大有可为的历史性机遇，认真贯彻落实党中央、省、市委市政府一系列交通重大决策部署，围绕温州“打造全国综合性交通枢纽”的总目标，紧扣全市“奋战一一六一、奋进二〇一九”工作主线，按照“大干交通、干大交通”的工作要求，继续深化落实“轨道交通+新型城镇化+智慧化”战略，以“促投资、攻项目、保开通”为核心目标，全力加快工程建设，全面拓展开发经营外延，抓重点、补短板、强弱项，为温州“再造改革开放新优势，再创高质量发展新辉煌”作出更大贡献，以更优异成绩向新中国成立70周年献礼。