这几天，杭州机场轨道快线工程环境影响评价正在公示，除了轨道快线，地铁3号线、6号线都有好消息传来。

 

　　机场轨道快线工程由苕溪站至靖江站，全长59.131公里，其中地下线长度47.081公里，高架段长度12.05公里（与杭甬高速合建10.348公里）。

 

　　快线设车站15座，其中高架车站4座，地下车站11座。线路沿途经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区，新建仓前车辆基地和靖江停车场，不新建主变电所。

 

　　目前，轨道快线工程环境影响评价展示了环境影响信息、建设项目环境影响评价公众意见表等内容，公示将在4月3日结束，公众可登录该网站查阅、下载或填写，市民可以登录http://www.hzmetro.com/网站查阅、下载或填写。

 

　　另外，地铁3号线顺利完成了古荡站二期交通导改。古荡站本次二期交改围蔽西溪路南侧，西溪路整体向北偏移。

 

　　施工期间，西溪路(西溪路、万塘路交叉以西)保证原有4条机动车道，设置两条人非混合道，机动车道宽度为3.5米，人非混合道宽度为3米，交叉口处保持现状东西口5条车道，北口4条车道。

 

　　同时，地铁6号线也有新进度了。地铁6号线有4个站点的建设图纸及具体位置公示，分别是双浦站、科海路站、霞鸣街站以及之浦路站。

 

　　地铁6号线是杭州地铁线网中串起城市南片的重要线路起于西湖区之江板块双浦站，经滨江区及萧山区亚运村板块，终于江干区枸桔弄站，建成后将与地铁1、2、4、5、7、9号线和机场快线实现换乘，并在美院象山站与杭富城际铁路相连接。

 

　　6号线正线长度约35公里，共设车站24座。地铁6号线按规划时序分为一期、二期工程。

 

　　目前，6号线一期工程的双浦站、科海路站、霞鸣街站、之浦路站等车站已完成主体结构，正在进行附属结构施工，其余车站正处于基坑开挖及主体结构施工阶段，二期工程车站正在进行围护结构施工。计划于2020年底建成通车。

 

　　与6号线相连的杭富城际铁路，目前，大部分车站也正在抓紧基坑开挖和主体结构施工。在未来，通过地铁6号线—杭富城际铁路，富阳与杭州主城区的交通联络将更加通畅。