亦庄新城现代有轨电车T1线起自大兴区青云店镇老观礼村，终至通州区定海园，全长约13.25公里，总投资28.67亿元。

 

　　T1线设置车站15座，分别为定海园站、经海路站、经海一路站、永昌中路站、荣昌东街站、同仁医院站、青年公寓站、泰河路站、奔驰西门站、兴海一街站、太和桥站、融兴北二街站、融兴街站、融兴南三街站、老观里站。其中荣昌东街站可换乘地铁亦庄线，太和桥站可换乘规划中的S6线。

 

　　T1线运营模式类似于已经通车的西郊线。在荣昌东街站，T1线车站建在公路绿地隔离带中，乘客可以通过与车站相连的天桥换乘地铁。

 

　　经开区相关负责人介绍，T1线贯穿经开区各大产业基地和重要功能区，连接经开区路南区、河西区、核心区和路东区，建成后还可串通亦庄线、S6线两条轨道交通骨干线路，将大幅提高轨道交通整体效益。

 

　　目前，T1线土建各标段主要在夜间进行剩余路口的施工，轨道标段正进行道床板钢筋的绑扎、混凝土浇筑、钢轨的焊接、锁定及防护材料的安装，供电标段主要对接触网支柱和腕臂进行安装，智控和车场标段则在配合土建标段进行车站的施工，临时车场也已开始主体结构施工。

 

　　根据此前规划，亦庄有轨电车T1线预计2019年开通。目前各项工作正在加紧建设中，争取年底前顺利完工。

 

　　记者昨天从北京亦庄创新发布例行发布会上获悉，经开区将率先建设“场景新城”，5G网络年底将在亦庄全域覆盖。

 

　　经开区已建成并达到5G使用标准的基站超200个，年底前可实现5G网络全域覆盖。目前已聚集5G产业链上下游企业约30家，涵盖射频芯片、通信芯片、基站、天线、检测认证、终端应用等相对完整的产业链。

 

　　经开区相关负责人透露，下一步将提升5G应用基础核心能力，支持5G关键技术研发和产业化，促进5G与相关行业深度融合。

 

　　围绕新能源汽车产业发展，经开区正在推动自动泊车系统、充电停车场在更大规模示范应用，加快智能车载平台、车路协同通讯联网、城市交通管理、智慧停车、无人驾驶等关键技术应用，探索适应特大城市的开放性智能交通基础服务。

 

　　目前亦庄已建成V2X(车路协同）测试平台，同时建成了12公里开放V2X测试道路，可面向全球智能驾驶、智能交通等相关领域企业、研究机构提供服务。“经开区还有24条自动驾驶车辆开放测试道路，占全市总里程70%。”这位负责人说，年内亦庄拟开放全域约40平方公里范围作为自动驾驶开放测试区域，领跑全国。