交通优化：建以轨道交通为衔接的立体枢纽

 

　　规委会上，南站内外交通的优化问题最受关注。为此，本轮规划在南站地区规划了9条轨道交通，其中有6条途经佛山！

 

　　3条城际轨道：广珠城际（广州南站-珠海）、广佛环城际（广州南站-金融城-白云机场-佛山西站-广州南站）、佛莞城际（佛山-广州南站-莞城）。

 

　　4条地铁：2号线（嘉禾望岗-广州南站）、7号线（佛山北滘新城-广州南站-萝岗）、22号线（南沙客运港-广州南站-白鹅潭-白云机场）、佛山2号线（佛山西安站-广州南站）。

 

　　2条有轨电车：南海新交通（广州南站-南海金融高新区）、N2线（广州南站-大夫山-市桥-莲花山）。

 

　　广佛同城

 

　　强化佛山与广州南站的交通联系

 

　　南站地区也是广佛同城的重要组成部分。未来，从广州南站乘坐轨道交通，40分钟可达广州、南沙、佛山各重要功能区。

 

　　南站地区为“1+4”广佛高质量发展融合试验区先导区的重要组成部分，周边有佛山三龙湾片区、汉溪长隆商务旅游区、荔湾海龙科创区等产业发展区。同时番禺钟村片区、顺德陈村片区等已集聚了一定规模的人口，形成产业协调发展的基础条件。

 

　　本轮规划研究范围适当向外扩展，达到61.3平方公里，其中广州境内45.2平方公里，其余为佛山区域，统筹考虑功能、产业及交通等。规划部门表示，目前广佛高质量发展融合试验区先导区规划也在编制当中，南站地区规划已经与其进行了对接，佛山方面希望强化与南站的交通联系，三龙湾片区主要做科技研发，佛山是制造强市，未来南站地区主要为其做服务业的配套，提供总部空间等。