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3城轨+2地铁+1有轨电车!新规划出炉,来往广佛更快了!

  日前,《广州南站周边地区控制性详细规划深化》在广州市规委会上获得通过,本轮规划提出将规划外围地区扩展至佛山。同时,将强化佛山与广州南站的交通联系,交通优化规划的9条轨道交通,就有6条途经佛山!
 
  交通优化:建以轨道交通为衔接的立体枢纽
 
  规委会上,南站内外交通的优化问题最受关注。为此,本轮规划在南站地区规划了9条轨道交通,其中有6条途经佛山!
 
  3条城际轨道:广珠城际(广州南站-珠海)、广佛环城际(广州南站-金融城-白云机场-佛山西站-广州南站)、佛莞城际(佛山-广州南站-莞城)。
 
  4条地铁:2号线(嘉禾望岗-广州南站)、7号线(佛山北滘新城-广州南站-萝岗)、22号线(南沙客运港-广州南站-白鹅潭-白云机场)、佛山2号线(佛山西安站-广州南站)。
 
  2条有轨电车:南海新交通(广州南站-南海金融高新区)、N2线(广州南站-大夫山-市桥-莲花山)。
 
  广佛同城
 
  强化佛山与广州南站的交通联系
 
  南站地区也是广佛同城的重要组成部分。未来,从广州南站乘坐轨道交通,40分钟可达广州、南沙、佛山各重要功能区。
 
  南站地区为“1+4”广佛高质量发展融合试验区先导区的重要组成部分,周边有佛山三龙湾片区、汉溪长隆商务旅游区、荔湾海龙科创区等产业发展区。同时番禺钟村片区、顺德陈村片区等已集聚了一定规模的人口,形成产业协调发展的基础条件。
 
  本轮规划研究范围适当向外扩展,达到61.3平方公里,其中广州境内45.2平方公里,其余为佛山区域,统筹考虑功能、产业及交通等。规划部门表示,目前广佛高质量发展融合试验区先导区规划也在编制当中,南站地区规划已经与其进行了对接,佛山方面希望强化与南站的交通联系,三龙湾片区主要做科技研发,佛山是制造强市,未来南站地区主要为其做服务业的配套,提供总部空间等。
 
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