2019年6月18日，正在建设中的中缅国际铁路、云南大理至临沧铁路开始架梁，经过30多分钟的吊装，首片T型梁稳稳地放在大理州巍山县团结村特大桥上，标志着这条国际铁路大通道开始铺架施工。

 

　　中铁一局大临铁路铺架工区副经理王富荣介绍，每片梁的重量有140吨，采用JQ190架桥机，采用机械化施工人工配合，整个机组人员有25人左右。

 

　　据了解，全长202公里的大临铁路大部分路段穿越山区，地形复杂，加之雨季来临，对T梁运输和架设造成影响。全线需要架设的桥梁是652孔，1304片，施工单位设置专职运梁车辆，专人进行押送，抓紧节点施工。

 

　　大理至临沧铁路位于云南省西南部边境地区，是一级单线电气化铁路。随着T梁架设的开始，全线建设速度逐步加快。通车后将填补中缅边境城市、临沧市没有铁路的空白，对于改善滇西南区域综合交通运输体系，发展沿线地方经济将起到推动作用。