3月28日上午，济南轨道交通3号线（R3线一期）裴家营站施工现场，迎来了全线“洞通”的历史性时刻，同时，济南轨道交通2019年建功立业竞赛后活动的正式启动。

 

　　“盾构机建工一号已顺利抵达裴家营站，各项参数正常，姿态良好，安全质量可控，裴家营站-济南东站区间隧道已顺利贯通。”伴随着工作人员的的汇报，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布：“济南轨道交通3号线全线洞通”，并对2019年度轨道交通建功立业竞赛活动进行了部署。北京建工集团代表参建单位进行了表态发言，各参建单位和轨道交通集团运营公司代表进行了庄严的集体宣誓。领导向参建单位代表授创“工人先锋号”旗帜。

 

　　市委常委、市总工会主席雷天太宣布建功立业竞赛启动，标志着2019年轨道交通建功立业竞赛活动正式拉开帷幕！

 

　　记者了解到，济南轨道交通3号线于2016年6月20日开工建设，在短短33个月的时间里，不断攻坚克难取得了一系列骄人成绩。开工至今，工程建设稳步推进，安全质量可控，目前全线13座车站主体结构全部封顶，裴家营站-济南东站区间洞通标志着全线12条盾构区间全部完成，是3号线建设的又一里程碑事件，为今年国庆开通运行迈出了坚实的一步。

 

　　3号线（R3线一期）工程大事记

 

　　2016年6月20日，3号线（R3线一期）工程开工建设。

 

　　2016年12月13日，首个车站丁家东站主体结构开始施工。

 

　　2017年5月18日，首台盾构机“先锋一号”始发，标志着3号线（R3线一期）进入盾构施工阶段。

 

　　2017年8月1日，龙洞停车场开工建设。

 

　　2017年9月9日，首个车站王舍人主体结构施工完成。

 

　　2017年10月28日，“先锋一号”盾构机于礼耕路站顺利接收，标志着3号线（R3线一期）首个盾构区间贯通。

 

　　2017年12月6日，先锋二号”盾构机顺利接收，首个盾构区间双线贯通。

 

　　2018年2月3日，济南东车辆段开工建设。

 

　　2018年8月4日，3号线（R3线一期）开始铺轨。

 

　　2018年9月4日，机电安装单位正式进场施工。

 

　　2018年11月30日，供电系统安装正式进场施工。

 

　　2018年12月6日，奥体中心西站主体结构完成，全线13个车站封顶。

 

　　2018年12月31日，奥体西主变主体结构完成，全线进入电气安装阶段。

 

　　2019年3月10日，龙奥站全线首台电扶梯进场。

 

　　2019年3月14日，龙奥站全线首台空调系统设备进场。

 

　　2019年3月24日，龙洞庄站全线首台通风系统设备进场。

 

　　2019年3月28日，裴家营站-济南新东站盾构区间左线贯通，3号线（R3线一期）全线洞通。