本次试车线共计1700多米，列车先以5km/小时的速度对线路进行试探，确认无误后，分别以20km/小时、40km/小时和60km/小时的低中高三速对试车线全线进行“热滑”。试车线成功“热滑”，标志着轨道工程、接触网工程、供电工程等基础建设和主要设备安装已经就绪，车辆、轨道、供电系统设备运行稳定。

 

　　“热滑是动态调试的一个前奏，主要是供电和车辆配合的关系，热滑成功之后就把信号的调试加入其中，后续开展这个动态的调试。”济南轨道交通集团第三项目管理中心设备部部长李福川告诉记者。

 

　　下一步，车辆将会被调到三号线南段进行在线动态调试，8月底完成所有调试工作，9月基本具备试运行条件，预计国庆节正式通车运营。