川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。

 

　　西藏位于青藏高原西南部，北邻新疆，东接四川，东北紧靠青海，东南连接云南；周边与缅甸、印度、不丹、尼泊尔、克什米尔等国家及地区接壤，陆地国界线4000多公里，是我国西南边陲的重要门户。是国家“西部大开发”战略重要节点城市，然而西藏地处于素有“世界屋脊”之称的青藏高原，地形复杂多样、景象万千，有高峻逶迤的山脉，陡峭深切的沟峡以及冰川、裸石、戈壁等多种地貌类型，想要建设一条铁路何其困难。

 

　　“要想富，先修路”耳闻能详一段话，永远都不会过时。随着经济社会的快速发展，“西部大开发”以及脱贫大攻坚深入推进，西藏现有的对外运输通道无法满足西藏地区经济腾飞，经济社会的快速发展离不开便捷的交通，紧紧依靠一条青藏铁路远远不够，无法带动西藏欠发达地区脱贫致富，建设川藏铁路时不我待，川藏铁路的建设对于促进民族团结，增进民族友谊，巩固国防，促进西藏经济社会发展具有重要的意义，川藏铁路的建成，将结束西藏东部地区没有铁路的历史，大大的完善西藏铁路网结构、改善沿线交通基础设施条件，为铁路沿线地区经济发展插上腾飞的翅膀。

 

　　随着川藏铁路公司的成立，川藏铁路的开工建设指日可待，川藏铁路将缩短西藏与四川的时空距离，世界屋脊与内地之间的联系更加紧密，川藏铁路的建成将打通一条新的进藏运输大通道带动，钢铁巨龙将日月穿梭在川藏大地，源源不断为西藏经济社会发展提供运力支撑，藏区人民和全国一起共享铁路发展的红利。

 

　　人民铁路为人民，新时代的铁路人一定会攻坚困难，建设出一条带领藏区发展的致富路，一条富含黑科技的智慧路，一条促进民族大团结的亲情路。