根据项目公告显示，沪嘉城际轨道沿线整体控制性规划以轨道两侧各1公里为界，规划范围约70平方公里。主要借鉴国内外先进城市城际轨道站点周边地区的发展规划和实践经验，对沪嘉轨道沿线站点周边区域的开发进行整体研究，划定站点周边需要进行规划控制的区域，提出总体功能、公共活动中心分布、业态构成、空间布局、开发强度、交通系统、服务提升和站点TOD配置等控制性要求。

 

　　此外，沪嘉城际轨道站点周边区域详细规划显示，项目将对嘉兴南站等5个站点，每个站点周边2平方公里共计10平方公里进行调整控制性详细规划，编制重要站点周边2平方公里地下空间控制性详细规划，开展涉及中心城区范围内的重要站点区域城市设计（每个站点周边各0.5平方公里）。

 

　　据了解，沪嘉城际铁路项目（浙江段）以沪杭高铁嘉兴南站北广场为起点，途经嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县，在金山区枫泾镇进入上海。该铁路建成后，从嘉兴出发半个小时就能到达上海市域。

 

　　根据项目工程可行性研究报告，沪嘉城际铁路项目（浙江段）线路长度35.01公里，以高架敷设方式为主，总投资170亿元，共设站8座，平均站间距6公里，采用时速160公里的市域铁路制式，联通上海市域轨道交通网络。

 

　　目前，沪嘉城际铁路项目（浙江段）已纳入《长三角地区一体化发展三年行动计划》，并纳入《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》上报审批，其中，建设规划环境影响评价报告书已经过生态环境部组织的专家审查。

 

　　去年12月底，沪嘉城际铁路项目（浙江段）先行工程即清晖路东延建设工程率先开工，是沪嘉城际铁路项目（浙江段）百川站施工交通组织的配套工程，西起庆丰路，北至百川路，道路全长905米，项目总投资约4000万元。