据介绍，5号线正线全长40.2公里，全为地下线，共设车站33座，其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座，在线路南端设珠江路停车场1座。正线最小曲线半径为350m，最大纵坡为30‰；工程采用B型车，设计速度为80km/h。其中，5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站（不含）以及珠江路停车场出入场线，正线长度24.7公里，途经21个车站，铺轨长度51.399公里，包含28组单开道岔及3组交叉渡线道岔。

 

　　5号线南段铺轨施工于2019年6月22日开始，共设4处铺轨基地，分别位于珠江路、扬子江路、庐州大道和桐城南路。

 

　　截至目前，5号线南段第一控区已实现列车上线热滑试验；长轨焊接完成29.8公里，占南段铺轨总量的58%；23列列车已有9列抵达珠江路停车场，并开始上线调试工作。下一步，合肥轨道集团将加快推进南段剩余各项工程建设，积极开展联调联试、列车空载试运行等工作，力争早日实现线路开通初期运营。