2019年12月，南京联通联合南京地铁开展关于5G﹢MEC框架下构建智慧轨道交通创新可行性研究，旨在彻底攻破城轨交通存在的无线专网承载力不足、管道差异化能力欠缺、信息孤岛、多云异构等问题。2020年5月14日，南京联通与南京地铁正式签署5G﹢轨道交通专网试验合作协议，拟在5G大带宽、低时延和广连接特性上，叠加MEC应用本地化、内容分布化和计算边缘化能力，以及在网络切片能力的基础上，打造5G数字化、智慧化轨道交通标杆应用。项目以南京地铁2号线马群车辆基地为平台，有效利用基地完备的场景与设施，打造全球首个城轨交通全场景、全门类、全业务的5G创新实验项目。2020年8月30日，该项目成功入选南京市首批发布的17大创新应用场景。

 

　　据了解，目前该项目已完成对轨道、站台、机房、车库、检修车间等场景基于NSA和SA的地铁专网覆盖，完成国内首个智慧城轨MEC边缘计算平台的搭建与调试，具备地铁三大业务系统全部向MEC平台的迁移条件，城轨应用测试已取得三大突破性进展：车载大数据故障诊断系统已对接完成，5G实现了车载大数据的实时回传；列控系统对接成功后控制时延低至4ms；CCTV业务系统10个受邀测试厂家已全部调测成功。

 

　　下一阶段，南京联通将与南京地铁深化合作，夯实在5G智慧轨道交通创新领域的先发优势，聚合行业能力打造城轨交通数字化创新高地，同时将项目延展至生产环节，优先在非关键业务领域展开应用，深入探索5G如何更好地服务城轨交通智慧化、数字化发展。