据北京日报消息，近日，北京市交通委网站发布消息，北京地铁公司研究打造“两纵一横”三大通勤走廊，同时构建多条职住联络线，为市民乘坐轨道交通通勤提速。

 

 

　　短短400多字的一则消息，因为其涵盖的信息量及颇多的亮点，引发环京通勤族和北京市民广泛关注讨论。其中又因涉及燕郊区域规划，被各大自媒体接连转发。原文如下：

 

 

　　根据出行OD（起点和终点）规律，北京市地铁将打造出“两纵一横”三大通勤走廊。

 

 

　　其中，西二环至四环间，以中关村、丽泽、总部基地等为D点形成南连房山大兴、北接昌平的O-D-O簇轴；东二环至四环间，以望京、CBD、亦庄等为D点，形成南连大兴亦庄、北接顺义昌平的O-D-O簇轴；

 

 

　　以长安街为轴线，以首钢、金融街、CBD、城市副中心等为D点，形成西接石景山、东接通州燕郊的O-D-O簇轴。

 

 

　　通过4号线与9号线贯通，实现大兴与总部基地OD直连；

 

　　改造昌平线出支线，与海淀山后线连通，构建职住平衡OD流线；

 

　　1号线与八通线延伸，增强东部进城能力；

 

　　10号线与亦庄线贯通，亦庄线运力补强，10号线东段并减少换乘。

 

 

　　15号线西延至西苑，13号线清华东路西口加站，加强15号线对中关村区域的服务，增加线网灵活性与可达性；