广东轨道交通产业园控制性详细规划获批
近日，江门公布了广州轨道交通产业园控制性详细规划获批情况，以下为详情：
广东轨道交通装备产业园园区区域位置
广东轨道交通产业园分为修造基地和配套产业基地，基地选址位于新会区会城街道，初步规划用地约1500亩，远期总用地面积为7300亩。
主导产业
近期年生产时速140、160、200公里城际动车组400辆，幷提供轨道交通车辆架修、大修等修造服务，远期进一步扩能，提高轨道交通车辆制造和修造水平，成为珠三角地区城际动车组的检修基地，幷逐步打造成以140～200km/h城际动车组为主型产品的全国最大的城际轨道车辆总装修造基地、全球重要的城际轨道车辆总装基地、中国南车140～200km/h动车组的出口基地，将成为具有国际先进水平和产业规模的轨道交通车辆修造基地、南车集团最大的城际动车组生产基地和重要出口基地。
主要进驻企业
园区修造基地由广东南车轨道交通车辆有限公司负责建设。配套基地目前已签订投资意向书的企业共有14家，包括青岛四方新诚志卓客车配件有限公司、南车株洲电机有限公司、南车时代电气股份有限公司、今创集团有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、广州中车轨道交通装备股份有限公司、上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司、青岛威奥轨道集团公司、南京康尼机电股份有限公司、南京海泰制动设备有限公司、常州长青埃潍交通设备有限公司、耐克森电缆公司、格兰达科技集团、广东美达锦纶股份有限公司。
园区产业链
围绕骨干企业，进入配套产业基地的企业产品分为：车体原材料及部件（如：铝合金车体大型铝型材及配套部件、碳钢和不锈钢部件的下料及配套部件、部分车体大部件、门、窗等）、牵引传动系统（如：受电弓、主变压器、牵引变流器、驾驶操纵台、牵引电机、高压控制箱、牵引控制装置、列车控制网络、列车速度监控装置等以及由此带来的管路、线缆、连接器、母线等）、车体内饰（如：各类内装板材、风道、地板、地板布、车内门、防寒材、卷帘等）、车内设备（如照明、座、椅、洁具、整体卫生间、旅客信息设备、车辆音视设备、饮水机、电茶炉、电加热器、伴热装置、空调装置等）
近日，江门公布了广州轨道交通产业园控制性详细规划获批情况，以下为详情：
广东轨道交通装备产业园
园区区域位置
广东轨道交通产业园分为修造基地和配套产业基地，基地选址位于新会区会城街道，初步规划用地约1500亩，远期总用地面积为7300亩。
主导产业
近期年生产时速140、160、200公里城际动车组400辆，幷提供轨道交通车辆架修、大修等修造服务，远期进一步扩能，提高轨道交通车辆制造和修造水平，成为珠三角地区城际动车组的检修基地，幷逐步打造成以140～200km/h城际动车组为主型产品的全国最大的城际轨道车辆总装修造基地、全球重要的城际轨道车辆总装基地、中国南车140～200km/h动车组的出口基地，将成为具有国际先进水平和产业规模的轨道交通车辆修造基地、南车集团最大的城际动车组生产基地和重要出口基地。
主要进驻企业
园区修造基地由广东南车轨道交通车辆有限公司负责建设。配套基地目前已签订投资意向书的企业共有14家，包括青岛四方新诚志卓客车配件有限公司、南车株洲电机有限公司、南车时代电气股份有限公司、今创集团有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、广州中车轨道交通装备股份有限公司、上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司、青岛威奥轨道集团公司、南京康尼机电股份有限公司、南京海泰制动设备有限公司、常州长青埃潍交通设备有限公司、耐克森电缆公司、格兰达科技集团、广东美达锦纶股份有限公司。
园区产业链
围绕骨干企业，进入配套产业基地的企业产品分为：车体原材料及部件（如：铝合金车体大型铝型材及配套部件、碳钢和不锈钢部件的下料及配套部件、部分车体大部件、门、窗等）、牵引传动系统（如：受电弓、主变压器、牵引变流器、驾驶操纵台、牵引电机、高压控制箱、牵引控制装置、列车控制网络、列车速度监控装置等以及由此带来的管路、线缆、连接器、母线等）、车体内饰（如：各类内装板材、风道、地板、地板布、车内门、防寒材、卷帘等）、车内设备（如照明、座、椅、洁具、整体卫生间、旅客信息设备、车辆音视设备、饮水机、电茶炉、电加热器、伴热装置、空调装置等）