雅万高铁1号隧道为单洞双线隧道，全长1885米，其中盾构隧道全长1469米,是该项目的控制性工程，隧道施工条件极为复杂、施工难度及风险也极高。中交天和设计了该款刀盘直径13.19米，长约101米，重2600余吨的泥水平衡盾构机,并应用了超大直径盾构机超长距离掘进不换刀、刀具磨损实时监测等多项世界先进技术。

 

　　印尼雅万高铁从印度尼西亚雅加达至万隆,全长142公里，建成通车后，两地通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对加快泛亚铁路网建设，方便沿线民众出行等具有十分重要的意义。

 

　　中交天和机械设备制造有限公司副总经理、总工程师周骏介绍，印尼雅万高铁是国家在海外建设的一条重要高速铁路，中国标准，中国施工，中国装备。它的成功使用也标志着中国的盾构机走向了东南亚，并且成功使用。