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深圳轨道交通16号线大龙区间盾构机顺利始发

  3月30日,深圳市轨道交通16号线大龙区间(大运北站—龙城西站)右线盾构顺利始发。
 
  地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2km,设站24座。

 
  大龙区间(大运北站—龙城西站)左线长772.871m,右线长763.269m,采用盾构法施工。区间设置1处联络通道兼做废水泵房。此次始发掘进的是右线区间。
 
  本次始发采用6.4米直径盾构机掘进,盾构机始发处于小半径曲线上,采用割线始发施工工艺。盾构机从大运北站以10.0‰下坡出发,12.148‰上坡到达龙城西站,需下穿砂岩地层、上软下硬地层等,且周边环境复杂——建筑物多、管线密集,对建筑物沉降控制和安全管理要求极高。
 
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