荔伦区间全长1.36km，隧道穿越土层主要为<2-1B>淤泥质土、<2-2>淤泥质粉细砂层等，部分区域存在<3-2>中粗砂，地层柔软、复杂、多变，盾构机姿态不易控制，施工风险较高。

 

　　该区间两次下穿羊大河、侧穿荔村英联综合楼、荔村英联综合楼二期扩建工程、荔村商业楼4#楼等建筑物，并下穿羊大河南侧老旧民房、105国道等重大风险源，给盾构掘进施工带来新挑战。

 

　　为降低对周边建构筑物的影响，确保盾构顺利穿越，解决安全风险和质量隐患，盾构施工采取超压掘进、调整同步注浆量等技术措施，通过动态调整盾构掘进参数等手段，有力确保盾构机整体姿态平稳，保证隧道管片质量，最终多措并举实现盾构机顺利到达。

 

　　该区间的双线贯通不仅加快了三号线工程在顺德段的施工进程，更积累了盾构穿越民房建筑物的宝贵经验。

 

　　下一步佛山铁投集团将继续按照市政府的统一部署，科学组织、精细管理，充分调动一切资源和力量，切实有效推进3203-1标段剩余的大新、新顺盾构区间施工，确保完成年度生产计划。