5号线工程南段具备初期载客运营的条件，（轨道交通线路初期运营前安全评估分为具备、基本具备、不具备三个等级。）以最高等级通过初期运营前安全评估，完成线路开通前最重要的检验，也意味着5号线工程南段即将投入运营。

 

　　此次会议为期三天，由合肥市交通运输局委托中国安全生产科学研究院在肥组织召开。会议邀请来自北京、广州、深圳、南京、天津、西安、呼和浩特、洛阳、合肥等地19名专家参与安全评估，合肥市政府、市交通运输局等有关部门领导和代表参加会议。

 

　　专家组分为总体组、土建组、设备一组、设备二组和运营准备组，先后听取了关于工程建设情况、运营筹备情况以及市公交集团公交配套衔接方案的汇报，分别考察、踏勘了5号线南段车站、区间、控制中心、珠江路停车场、云南路主所等地，组织开展了系统功能核验和系统联动测试。在审阅相关文件和测试报告的基础上，与5号线南段各参建单位进行了充分的沟通交流。

 

　　经逐条对照规范核验测试、层层把关，在各专业小组意见的基础上，专家组对5号线南段工程建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定，一致认为：合肥市轨道交通5号线工程南段通过初期运营前安全评估，具备初期载客运营的条件。

 

　　下一步，市轨道集团将根据专家组意见，进一步分解任务、落实责任，确保各项整改工作早日顺利完成，以更高质量、更好服务为5号线工程南段安全开通运营保驾护航。

 

 

　　我市轨道交通第三期建设规划6个项目已全部开工。加上5号线北段、4号线及1号线三期，共有9个在建项目。在市委市政府的坚强领导、各辖区（县）政府及市直有关部门的大力支持下，广大参建人员夜以继日，各项工程建设进展迅速。三期建设规划项目中进展最快的3号线延长线云霄路站已进入车站主体结构施工阶段。

 

　　此外，5号线工程北段13座车站已有9座完成封顶，26条单线区间已贯通12条，盾构施工累计完成总量60.8%。

 

　　4号线工程西段15座车站已全部封顶，36条单线区间已全部贯通，铺轨施工完成总量的71%。工程东段13座车站已全部封顶，26条单线区间已顺利贯通20条，盾构施工累计完成总量85.8%。

 

　　1号线三期3座车站已封顶2座，8条单线区间已贯通4条，盾构施工累计完成总量65.4%。