•动车组异常振动、晃车、抖车如何检测与整治？

 

　　•为什么要计算和分析等效锥度？车轮不圆度多边形测量方法？

 

　　•城轨车辆运行动力学平稳性分析？轮轨关系？

 

　　轮对是车辆系统的关键部件，其状态决定了车辆的安全性能。为了动态掌握轮对状态，线上、线下、出入库的闭环检测和故障分析方案，通过轨道与轮对的廓形匹配计算等效锥度，动态分析轮轨接触关系，深度分析晃车、抖车的成因，为车辆线路智能运维提供依据。

 

 

 

 

　　机车和车辆三维振动加速度实时检测、平稳性和舒适度分析判定，精准可靠、方便快捷。实时检测报警、专业分析诊断。符合《GB5599-85铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》和《BSEN12299-2009铁路应用旅客乘坐舒适度测量和评估》标准，应用于城市轨道运营安全评估，提供专业车辆运行平稳性和舒适度分析诊断评估报告，对高铁动车地铁货车安全运行动力学性能评定及试验，异常晃动监测，列车稳定性测量，晃车、抖车故障排查和原因分析，改进车辆设计和线路维保。

 

 

 

 

　　通过轮对廓形精准检测，数据采集，计算等效锥度值，分析轮轨接触关系，指导经济镟修，评估车辆蛇行运动、转向架失稳，作为晃车、抖车判定的依据，提高列车安全运营。

 

 

　　列车运用过程中车轮出现周期性的异常磨耗，对车轮直径、径跳分布、不圆阶次分布以及径跳量和端跳量检测，根据EN15610标准进行表面粗糙度平滑处理，对轮轨振动问题进行分析，深度分析晃车、抖车的成因，提高乘客舒适性、列车运营安全性。

　　瑞士奥特迈斯数字激光在线式轮对检测分析系统

 

　　三、轮轨关系—钢轨和道岔检测分析
 

 

　　采用瑞士奥特迈斯高速HLS2D数字激光传感器和高精度光纤惯导系统等先进可靠检测手段，对轨道状态钢轨廓形道岔进行检测监测，高精度里程定位，实现异常位置定位，通过三维成型技术及时发现轨道出现的恶性变化。实时检查轨道病害，指导轨道的运维精准检修，为新线路开通和运营联调联试轮轨检测分析诊断维保提供系统解决方案。

 

 

　　瑞士奥特迈斯华瑞智创系列检测仪器，提供轮对踏面尺寸、等效锥度、不圆度多边形和钢轨几何、不平顺、轨廓、波磨、轨道谱、道岔综合检测和诊断分析，测量数据上传华瑞智创SRTT-PHMS轮对健康管理分析软件，实时对接业主综合监控平台，互联互通。

 

　　对高铁动车地铁货车运行晃车、抖车故障排查和原因分析，做好轮轨异常振动数据采集和提报工作，及时消除钢轨短波不平顺和车轮多边形，指导轮对健康管理和经济镟修，改进车辆设计和线路维保，支持高铁动车地铁货车状态修、视情修和智能维保决策，为线路开通和运营联调联试轮轨检测分析诊断维保提供系统解决方案。