2月14日、15日，陆东福先后到北京西站、郑州东站、郑州站、西安北站、西安站等，检查了进站口、候车大厅、服务台、健康小屋、综控室等处所，了解了疫情防控、乘降组织、智能服务、安检查危、应急处置、节能降耗等情况。他指出，今年春运是在疫情防控条件下进行的一次特殊春运，要毫不松懈抓实抓细铁路站车和内部疫情防控，进一步做好局部应急处置准备，严防疫情通过铁路传播。要紧紧盯住乘降安全、消防安全、安检查危、反恐防暴等关键环节，严格落实劳动纪律和作业纪律，强化作业现场检查防控，确保假日运输和作业安全。要不断完善便民利民新举措，提升客运服务多样化、精细化、智能化水平，增强旅客的获得感、幸福感和安全感。要坚持跨局不足管内补，充分利用大数据分析研判客流情况，针对假期后半程及节后可能出现的短途客流精准安排运力，保障人民群众出行需求。要抓住疫情防控、客运不旺的时机，进一步深化客运供给侧结构性改革，调整优化客运产品供给，促进铁路客运提质升级，做到危中寻机，实现化危为机。

 

　　在郑州局集团公司调度指挥中心、西安局集团公司新丰镇站，陆东福检查了解了运输组织、货运装车、枢纽畅通等情况。他指出，受疫情影响，今年春运铁路运输经营面临严峻考验，必须坚持客运不足货运补，深入实施货运增量行动，提高货运工作质量，实现增运增收。要紧紧围绕安全、畅通、效率开展工作，抓住当前客车少开的时机，合理安排“天窗”，优化施工组织，提高设备养护维修质量。要积极探索科学高效的运输组织模式，提高作业效率，为打好货运增量攻坚战提供运力支撑。要坚持工效挂钩考核，完善收入分配机制，进一步激发职工增收节支创效的动力。要用好信息化建设成果，提高运输组织管理水平，提升运输组织效率，确保运输安全畅通。

 

　　在西安局集团公司新筑站，陆东福察看了中铁特货商品汽车装卸作业区、中欧班列装车作业区、仓储区、综合营业大厅等，了解了中欧班列开行组织、园区企业入驻等情况。他指出，近年来，经过大规模建设和密集投入，全路建成了一批现代化的大型货运物流设施，必须在管好用好上下功夫，提高资源使用效率，溢出更大经济效益。要加强中欧班列运输组织，着重提高开行质量，发挥中欧班列战略通道作用。要大力挖掘本地市场，扩大服务保障的范围，加强与大型物流企业的合作，提高市场占有率。要对标先进物流企业，统筹用好路网和装备资源，拓展经营思路，延长和用好物流链条，产生和获取更多铁路运输的附加值。要积极推进货运信息化建设，一方面满足货运营销和货运组织精准化的要求，更重要的是满足广大货主对铁路货运全流程精确掌握的需求。他强调，要加大货运变革创新的力度，强化市场导向、客户导向，坚持以经济效益为中心，坚决实现由生产型向经营型转变。要适应货运集装化的发展趋势，大力发展集装箱运输，实现铁路货运供给结构的改革优化。要推动货运组织自我革命，推出具有针对性的变革措施，倒逼解决一批运行时间长、送达时间不确定等客户关心的重点问题，靠改革赢得市场，赢得优势。他要求货运站段长要一手抓管理，一手抓经营，努力实现管理经营双强、效率效益双飞。

 

　　陆东福实地检查了西安站改造工程。他要求坚持安全质量第一，科学合理安排施组，确保工程按期开通；加强与地方政府和有关部门的沟通协调，积极推动市政配套设施建设，打造好铁路客站及城市窗口形象。

 

　　陆东福在添乘检查京广高铁北京至郑州段、郑西高铁时指出，要认真总结高铁运营十多年的实践，深入探索把握高铁运营规律，尤其是对一些设备养护维修的技术参数、门槛值等，要结合中国国情、路情深化研究，提出更加科学合理指标体系，以指导日常养护维修工作。要紧盯设备日常运用的细节，坚持高标准维修，为打造中国高铁品牌、提升广大旅客的乘车体验提供设备保障。

 

　　检查调研期间，每到一处陆东福都看望慰问当班干部职工、公安干警，向他们送上新春祝福。他叮嘱有关负责同志要全力做好后勤服务保障工作，让广大职工心无旁骛奋战春运。

 

　　国铁集团机关有关部门，北京、郑州、西安局集团公司负责同志参加检查调研。

 

　　图为2月14日，陆东福在郑州局集团公司调度指挥中心检查春运工作。