智利总统皮涅拉出席开通仪式。智利交通部长乌特（GloriaHutt）、比奥比奥州长RodrigoDiaz、智利国家铁路公司（EFE）总裁PedroPabloErrazuriz和南方铁路（EFESur）总裁VictorLobos共同见证了这一时刻。

 

　　将在比奥比奥大区运营的新列车，用于比奥城铁1号线、比奥城铁2号线和科尔托拉哈线路，这也是40年来这三条线路首次更新轨道车辆。

 

　　“这是比奥比奥大区首次拥有全新且最先进的列车。”在开通仪式上，皮涅拉试乘体验了新列车，他表示，“这种新的列车速度更快、更安静、污染更小，并且载客量更大。我们很荣幸让火车真正回归智利人的生活中，这意味着更好的生活质量”。

 

　　这些新列车是时速120公里电动车组。每列车3节编组，为1676mm宽轨车辆，具有技术先进、服务功能完善、乘坐舒适等特点。

 

　　车体按照最严苛的碰撞安全标准设计，采用先进的碰撞能量吸收和防爬系统，满足EN15227碰撞标准C-I级最高防撞性能要求，能在两列车以时速36公里相撞的情况下，保障司机和乘客的安全。车窗采用特殊材料的隔温隔音面板，适应寒冷多雨的气候，同时降低噪音。设有撒砂装置，车辆在潮湿或雨水状态下也具备良好的牵引制动能力。

 

　　旅客服务设施方面，采用了先进的空调系统，并配有一套完整的乘客信息和公共广播系统。列车还配备无障碍通道，为行动不便的人提供便利。

 

　　智利比奥城铁项目是“智利铁路计划”的一部分。该计划旨在通过投资升级轨道交通设施，提高智利民众的出行和生活质量，促进智利的发展。

 

　　这12列新的车辆投入使用后，可以使比奥和科尔托拉哈线路的车次从目前每天68班次增加到每天101班次，每周六发车频次增加为33次。预计每年将有超过500万人次的乘客，将为市民提供优质舒适的乘车旅行体验。

 

　　智利比奥城铁项目于2018年签署采购合同，是中车四方在智利赢得的首个轨道车辆采购订单，也是我国首个出口智利轨道列车项目。

 

　　全部12列车于2021年3月运抵智利，并在本月中旬完成型式试验和2000公里的空载试运行。

 

　　自2018年至今，中车四方已在智利先后赢得四笔动车组订单，包括电动车组（EMU）、内燃动车组（DMU）和电力-内燃双动力动车组（EDMU）多种车型。除了比奥城铁、科尔托拉哈线路，这些车辆还将陆续在维多利亚-特木科、阿拉米达-兰卡瓜、阿拉米达-奇廉等线路投入服务。

 

　　智利国家铁路公司官方发布：